Acdecta

07/02/2023

Beneficios Asociados ADECTA 2023 🎈

23/09/2022

https://www.elespectador.com/economia/controladores-de-transito-aereo-no-quieren-a-un-exmilitar-en-la-aerocivil/

20/06/2021

Feliz día a todos los Padres !
Gracias por existir ❤️

09/05/2021

Compañeros:

Junta directiva nacional ACDECTA, lamenta profundamente el fallecimiento de nuestro compañero y amigo Luis Felipe Jiménez, controlador de tránsito aéreo y supervisor radar de Medellín y envía un mensaje de condolencias y fortaleza a toda su familia; especialmente a su hija Daniela Jimenez, finalizo curso de control de tránsito aéreo y sus sobrinos Edgar Fabián Silva y Estefanía Silva, controladores de tránsito aéreo de Medellín.

Cordialmente:

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

27/04/2021

27/01/2021

Buenos días:
De la manera más atenta nos permitimos informar y recordar que la Asociación ha contratado desde el 1 de noviembre de 2020, un pull de abogados, que prestarán servicios jurídicos a nuestros asociados, en los siguientes asuntos:
1. Asistencia vía telefónica y virtual mediante correo electrónico ilimitada de lunes a viernes, en horario de 07:00 a 19:00 horas.
2. Verificación de contratos y liquidaciones en el ámbito laboral.
3. Presentación de acciones constitucionales y legales ante autoridades administrativas en defensa de los intereses de los asociados.
4. Actuación en representación de acciones administrativas, constitucionales y/o legales ante la autoridad administrativa y/o judicial en defensa de los intereses de sus miembros.
5. Asesoría Judicial a nivel nacional, en Derecho Civil, laboral, Administrativo y Penal.
Es importante aclarar que todas las asesorías, sean laborales o particulares no generan costo, pero para aquellos procesos que sean acordados por situaciones particulares o personales, serán cubiertas por el asociado y el valor de la misma deberá ser pactada directamente con el abogado.
De igual manera, el asociado que requiera este servicio, debe encontrarse a Paz y salvo por todo concepto con la Asociación.
De igual manera, el asociado que requiera este servicio, debe encontrarse a Paz y salvo por todo concepto con la Asociación.
Los abogados del equipo de trabajo son:
JEISON LEONARDO BORJA NIETO.
SERGIO ANDRES TORRES FERNANDEZ.
OSCAR GIOVANNY BALAGUERA MORA.
De conformidad con lo establecido en el contrato suscrito entre Andrés Torres, Leonardo Borja y Oscar Balaguera con ACDECTA para la asesoría jurídica integral de la organización y sus afiliados, comedidamente nos permitimos informar que la atención jurídica virtual o telefónica se podrá hacer realizar entre las 7 a.m. y las 7:00 p.m de lunes a viernes.
Para dicha atención telefónica o vía whatsapp, nos permitimos presentar los número telefónicos, así:
Sergio Andrés Torres 57 3143478051
Leonardo Borja 573014937547
Oscar G Balaguera 573102041409
Cordial saludo.
JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

02/12/2020

Buenos días compañeros:

Como es de conocimiento general, el devastador paso del huracán Iota por las islas de San Andrés y Providencia dejó un gran porcentaje de afectaciones especialmente en Providencia.
Desde ACDECTA acompañamos a nuestros colegas del archipiélago en esta difícil y complicada situación, a quienes brindaremos todo el apoyo posible. Así mismo, hacemos un llamado a todos los Controladores Aéreos del País, para que nos unamos en solidaridad con nuestros compañeros, haciendo un aporte voluntario a través de la cuenta de solidaridad de ACDECTA.
Si bien es cierto que ya muchos compañeros han aportado, todavía estamos a tiempo para tenderle una mano a nuestros amigos de San Andrés y Providencia en este momento difícil que estan pasando, mostremos nuestra solidaridad como gremio y asociación.

“HOY POR TI MAÑANA POR MI”
Cuenta Corriente
0096 6999 9741
DAVIVIENDA

Por favor cuando realicen esta consignación, enviar copia del comprobante al correo de ACDECTA (acdecta@aerocivil.gov.co), indicando la ciudad desde la cual envían el apoyo.
“Lo más hermoso del trabajo en equipo, es que siempre tienes a otros de tu lado”. Margaret Carty.

Cordial saludo.
JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

27/10/2020

Buenos días compañeros:



El día 19 de octubre, la Junta Directiva Nacional ACDECTA, envío un Derecho de Petición al Director de la UAEAC, Dr. Juan Carlos Salazar; a la Ministra de Transporte, Dra. Angélica Orozco y al Director del DAFP, Dr. Fernando Grillo; con el fin de solicitar información de los estudios realizados por parte de la entidad para la modificación de la planta de Controladores Aéreos, así como conocer la idoneidad de las personas que realizaron este estudio y propuesta para la entidad, efectuándolo de manera unilateral sin tener en cuenta a las agremiaciones como la nuestra; este proyecto se venía gestando desde diciembre de 2019 y las directivas de la UAEAC sólo se limitaron a infórmanos que se iban a realizar mesas de trabajo con las agremiaciones y para el caso de los Controladores de Tránsito Aéreo, nuestra asociación; desafortunadamente la UAEAC sólo se limitó a informar la creación de nuevos cargos en el decreto 163 de 2020.



La junta Directiva Nacional ACDECTA, tiene como máxima prioridad evitar que se siga llevando a cabo el citado decreto 163 de 2020; esa propuesta de ampliación de planta es improvisada y lesiva para nuestros intereses, además no tiene en cuenta resoluciones como la 3763 que es fruto de los acuerdos con las agremiaciones. Por esta razón estamos iniciando todas las acciones que tengamos a nuestro alcance para defender los derechos de nuestro gremio y velar por el interés de todos nuestros asociados.



Cordial saludo.



JUNTA DIRECTIVA NACIONAL

24/09/2020

Compañeros buenos días:



En el día de hoy, la Junta Directiva Nacional ACDECTA recibe una comunicación de la sala de casación de la honorable Corte suprema de justicia donde finalmente rechaza la pretensión de la UAEAC de impugnar el fallo de tutela, justamente concedido a ACDECTA por la carencia de suministro en elementos básicos de bioseguridad, limpieza y desinfección de áreas de trabajo.



Es el colmo que la UAEAC en vez de preocuparse en garantizar las debidas condiciones de higiene y bioseguridad a sus empleados, específicamente a nosotros los Controladores de Tránsito Aéreo, que estamos laborando 24 horas para garantizar la conectividad aérea en todo el territorio colombiano, en uno de los momentos históricos más críticos en la historia de la humanidad y del país; lastimosamente la AEROCIVIL en cabeza del Doctor Juan Carlos Salazar gasta tiempo y recursos valiosos en abogados, sería mejor que indagará cuáles son las condiciones de bioseguridad e higiene en las Torres y Centros de Control en todo el territorio colombiano suscritos a la UAEAC, como bien pública el Doctor Salazar en redes sociales, donde nos describe como 'Héroes' de las vías; que está frase gastada y trillada se vea reflejada en acciones concretas como lo que estamos exigiendo que es la desinfección de todos los edificios tales como Torres de Control, Centros de Control, oficinas AIS, COM MET; parqueaderos entre otros; con peróxido de Hidrógeno y el suministro de alcohol antiséptico, gel antibacterial, tapabocas y toallas desinfectantes las 24 horas en todas las Torres y Centros de Control.



Por esta razón exhortamos a todos nuestros asociados, nos informen si la UAEAC sigue cumpliendo en estos puntos:



1. Disponibilidad en todos los turnos de jabón, gel antibactetial, guantes desechables, toallas desinfectantes y tapabocas.



2. Lavado y desinfección profunda con peróxido de hidrógeno o sustancia similar de: Salas radar, Torres de Control, Centros de Comunicaciones Aeronáuticas, Estaciones de Bomberos, Dependencias de Soporte Técnico y Parqueaderos.



Agradeciendo la atención prestada y estando siempre atentos en la búsqueda del beneficio y bienestar del ATC.



Cordial saludo.



JUNTA DIRECTIVA NACIONAL

14/09/2020

Compañeros buenas tardes:
En estos momentos de total incertidumbre, donde la administración Irrespeta y vulnera nuestros derechos, con la frase “Es discrecionalidad del director”, donde en este proceso de nombramientos y ascensos ATS derivado de una ampliación de planta, que desde un principio la actual Junta Directiva Nacional ACDECTA tomó postura y está en desacuerdo a lo planteado por la administración, ya que para nosotros se debía ampliar en grados 31,30 y 28, para suplir la falta de expertos y supervisores en todos los centros de Control y Salas Radar de todo el territorio colombiano e igualmente, esto permitiría que todos los compañeros con adiciones de licencia Radar, instrumentos que no tuvieran el grado correspondiente, se les fuera otorgando teniendo como factor determinante la antigüedad de la licencia para el grado en cuestión.
La Junta Directiva Nacional ACDECTA siempre buscó los espacios para dialogar con el director de UAEAC, Dr. Juan Carlos Salazar y su equipo de trabajo, desde mediados de febrero, fecha en la que se posesionó esta nueva junta directiva. La premisa que hemos mantenido es que para los ascensos se tome como parámetro la fecha de adición de licencia para el grado en cuestión, ya sea adición Radar (Grado 25), Instrumentos (grados 22 a 24) y la fecha de ingreso como ATC a la Aeronáutica Civil para los grados 21. Debido a la pandemia COVID-19, todas las reuniones fueron pospuestas y solamente hasta el 27 de junio se llevó a cabo una mesa de trabajo con las directivas de la Aeronáutica Civil, Directora de Talento Tumano, Dra. Elizabeth Hernández; Jefe de Aeronavegación Nacional, Harlem Mejía y agremiaciones que tuvieron miembros ATC como ACDECTA SINTRATAC y SCTA.
Desafortunadamente, el concepto de mesa de trabajo sólo fue para citar la reunión, ya que solamente fue una socialización de la manera como habían proyectado la Jefatura de Aeronavegación Nacional y la Dirección de Talento Humano de la UAEAC, otorgar los nombramientos y/o ascensos ATS grados 25 y 21 por la ampliación de planta ATC. La Junta Directiva Nacional ACDECTA desde un principio manifestó su total desacuerdo con la manera proyectada y amañada por el Jefe de Aeronavegación Nacional Harlem Mejía, porque vulneraba los derechos de muchos compañeros que llevaban años esperando su grado y no colocaba orden en el proceso de carrera de Controlador de Tránsito Aéreo.
La Dirección de Talento Humano y la Jefatura de Aeronavegación Nacional, sólo se limitaron a contestar que ese proceso se iba a llevar a cabo de esa manera, otorgando la mayoría de grados 25 y 21 al aeropuerto El Dorado de la ciudad de Bogotá; desafortunadamente el presidente del SCTA, Daniel Rangel Palomino, de manera inconsciente y obviando el derecho a la igualdad, defendió contundentemente el proyecto presentado por la Jefatura de Aeronavegación Nacional, argumentando que si el tuviera la potestad, otorgaría todos los grados 25 y 21 a Bogotá.
La. Junta directiva Nacional ACDECTA se ha reunido con los compañeros que han sido afectados y vulnerados en sus derechos, entre ellos ustedes, compañeros Edgar, Cesar, Fabián y Sonia Alexandra; demostrando siempre un acompañamiento desde el comienzo, para evaluar que estrategias administrativas y jurídicas se van a llevar a cabo para detener este proceso, que claramente es injustificado y no tienen en cuenta lo establecido en los acuerdos de negociación colectiva para los procesos de ascensos en Controladores de Tránsito Aéreo en calidad de provisionales.
Compañeros, entendemos y compartimos sus sentimientos de rabia, tristeza y desazón y sepan que estamos juntos en esta lucha sin descansar hasta que se demuestren resultados positivos para todos los que se han visto afectados en este proceso.
Cordialmente,

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

10/08/2020

Buenas noches compañeros:
Seguimos intentando buscar reunión con el director general de Aeronáutica Civil para buscar una reunión urgente y prioritaria entre Dirección General y ACDECTA, con el propósito de tratar el tema de los Ascensos, Nombramientos Provisionales y los movimientos en la planta de Controladores de Tránsito Aéreo, de acuerdo a los lineamientos planteados en la última reunión que tuvimos con la Dirección de Talento Humano. Adicional, analizar el tema de los entrenamientos en los puestos de trabajo a nivel nacional con el fin de evitar nuevamente injusticias como las que se han venido gestionando desde la coordinación de Tránsito Aéreo a nivel nacional. Adjuntamos copia de la solicitud realizada por otra agremiación.
Teniendo en cuenta que estos asuntos no son excluyentes con el grupo en general, ni de índole o intereses particulares como se pretende hacer ver por agremiaciones inescrupulosas, desconociendo nosotros cual pretensión o táctica oculta haya al buscar excluir compañeros interesados y con derechos en estos procesos, pretendiendo igualmente dejar al margen a las demás agremiaciones mayoritariamente representantes del gremio, como lo es el caso de ACDECTA.
Cordial saludo.
JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

10/08/2020

Buenas tardes:

La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo - ACDECTA, en representación del grupo ocupacional de Tránsito Aéreo afiliado, que corresponde a un porcentaje superior al 70% de la población de Controladores colombianos activos, se permite manifestar lo siguiente:

En este momento en el cual las operaciones aéreas han hecho un alto en el camino a nivel mundial, se hace necesario ver hacia el interior de nuestra profesión con el fin de reflexionar y analizar nuestro entorno durante los últimos 5 años. Lastimosamente encontramos que la operación aérea del país se ha mantenido por inercia, gracias a la pericia de los Controladores y no por ningún tipo de planeación estratégica que nos haya ayudado a sobrellevarla.

Por otra parte, hemos observado cómo las pocas oportunidades que hemos tenido en los últimos años de mejorar nuestras condiciones laborales se han visto afectadas principalmente por la falta de personal, lo cual repercute directamente en nuestra salud física y mental, son desaprovechadas por la falta de gerencia e idoneidad de quien ha administrado el recurso de la planta global de Tránsito Aéreo en la entidad, lo que ha desencadenado en seguir prestando un servicio público esencial con un aumento significativo del riesgo operacional y que ha conllevado a asumir una mayor carga operacional con menor cantidad de personal debidamente calificado. Violando la recomendación de la OACI con respecto al tratamiento de la fatiga operacional, generando un riesgo inminente que se debió haber gestionado en su debido momento y hoy se pretende mitigar con base en improvisación, más que por una debida planificación.

Debido a las situaciones anteriormente descritas, se hace necesario hacerle una cordial invitación a nuestro Compañero y Coordinador Nacional de Tránsito Aéreo Harlem Mejía Olivares, con el fin de reflexionar si es el momento de hacer un alto en el camino y permitir un nuevo rumbo con nuevos lineamientos en la Jefatura a su cargo, dando oportunidad de cambio en la forma de estructurar y desarrollar metas en los servicios de Tránsito Aéreo. Contamos con personal calificado con alta experiencia a nivel nacional para asumir esta posición, que a diferencia de su situación particular, aún no ha adquirido su derecho a pensión por edad y tiempo, por lo que sería de gran utilidad para el servicio y para el gremio, que personal competente con otra óptica tenga oportunidad de administrar debidamente los Servicios de Tránsito Aéreo. Estamos seguros de que un cambio en la Coordinación Nacional de Tránsito Aéreo es el camino adecuado para corregir el rumbo erróneo que ha tomado nuestra profesión y así poder evitar más detrimentos en los derechos de los Controladores de Tránsito Aéreo. Hoy los proyectos que se presentan desde dicha coordinación sobresalen por su improvisación y solo tienen el interés de mostrar resultados acomodados ante un inmenso descuido que deriva en negligencia por una pobre gestión, colocando las necesidades del servicio a conveniencia de ciertos intereses y la Seguridad Operacional en desventaja al afectar la calidad en los procesos de promoción y vinculación, los cuales deben g***r de transparencia absoluta y garantía de oportunidad para todos los Controladores.

Por último, no podemos olvidar y pasar por alto, cómo, después de una feroz negociación en el año 2011, justamente el gobierno nacional reconoció que bajo principios de oportunidad se deberían hacer extensivos en nuestro rol específico, procesos meritocráticos que permitieran movilidad y acceso a puestos jerárquicos dentro de nuestro esquema particular (Res 6859 del 25 de nov del 2011, art1 numeral1.5). No es viable para llegar a metas institucionales y de beneficio general, pretender mantener personal imprescindible o inamovible en un ambiente aeronáutico de continua innovación y desarrollo. Percibimos como erróneamente al personal jerárquico de los Controladores de Tránsito Aéreo se les permite continuar en sus cargos a pesar de su pasividad y servilismo, más que por sus propias competencias, manteniendo así una degradación continua en la prestación de los servicios.

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

27/06/2020

COMUNICADO CON RESPECTO ASCENSOS Y NOMBRAMIENTOS DE LOS CONTROLADORES DE TRÁNSITO AÉREO

La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo - ACDECTA, en representación del grupo ocupacional de Tránsito Aéreo afiliado, que corresponde a un porcentaje superior al 70% de la población de Controladores colombianos activos, se permite manifestar lo siguiente:

El día 26 de junio del 2020 la dirección de talento humano cita a reunión con el fin de tratar el tema de los ascensos y nombramientos que están pendientes de acuerdo con el decreto 163 del 7 de febrero de 2020.

Lastimosamente nos encontramos con un escenario desastroso donde la administración pretende desconocer acuerdos que se habían logrado con los trabajadores y estaban materializados en la resolución 00937 del 11 de abril de 2016, acto administrativo, que de manera unilateral derogaron. La directora de talento humano informa que las decisiones tomadas son basadas en las necesidades que la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea (DSNA) a través del coordinador nacional de Aeronavegación le han suministrado, encontrando que estas necesidades no se ajustan a nuestra realidad, dejando impresión de acomodamiento a intereses particulares que deben ser objeto de investigación ya que se observa una distribución de puestos operativos omitiendo los requerimientos operacionales vigentes establecidos en la resolución 3763 del 13 de diciembre de 2016. Hoy 26 de junio de 2020 se nos notificó que el 80% de los grados a proveer se concentrarían en una base y no habría lugar a discusión, por lo cual realizamos la respectiva reclamación, formalizándola con el presente escrito.

Con esto se evidencia que la dirección de la Aeronáutica Civil en cabeza de su director general Juan Carlos Salazar no guarda coherencia entre sus palabras y lo que ejecuta, ya que en reunión realizada el día 19 de febrero de 2020, se había comprometido a respetar los acuerdos que se tenían con los trabajadores llegando incluso a disculparse por el desorden que habían generado los ascensos y nombramientos del año 2019, pudiendo concluir que hay un marcado y profundo desconocimiento en el ordenamiento de la UAEAC, razón por la cual se toman continuamente decisiones desacertadas en lo que corresponde al funcionamiento de los servicios de tránsito aéreo.

Por último, como agremiación representativa solicitamos ser vinculados en las planificaciones futuras evitando así desmejoras y degradación en proyectos que hoy resaltan por improvisación de parte de nuestras jefaturas, quienes al parecer solo tienen afán de mostrar resultados sobre un descuido que deriva en una pobre gestión, colocando las necesidades del servicio a conveniencia de ciertos intereses y a la Seguridad Operacional en desventaja al afectar la calidad en los procesos de promoción y vinculación los cuales deben g***r de transparencia absoluta y garantías de oportunidad para todos los funcionarios.

Cordial saludo,

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

11/05/2020

Feliz día de madres

Para todas nuestras compañeras que día a día, de una manera heroica y valiente se baten entre el complejo mundo atc y el importantisimo mundo del hogar, uds son bastiones y estructuras de nuestra sociedad.

Un abrazo y reconocimiento

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

02/05/2020

Compañeros.

Feliz día del trabajador, a nosotros que nos levantamos día a día, listos para dar el máximo físico, mental y de concentración en nuestra ardua labor, mantener la conectividad aérea del país para que miles de colombianos puedan cumplir sus sueños y metas.

'El mundo se mueve gracias a la suma de pequeños empujones de cada trabajador honesto' (Hellen Keller)

ACDECTA SOMOS TODOS.

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA

01/05/2020

Compañeros

Para nosotros es grato informarles, que gracias a la gestión realizada por ACDECTA (Nos referimos no solo a la junta directiva nacional, sino también a la labor de las sudirectivas y comités y a cada uno de nuestros asociados, que siempre estuvieron informando acerca de la situación real en cada una de nuestras bases) para la protección de la salud de todos nuestros agremiados, informamos a todos los agremiados que el juzgado 31 civil del circuito de Bogotá, dicto Medidas provisionales, en la tutela interpuesta por ACDECTA con el fin de preservar el derecho fundamental a la Salud en conexidad con el derecho a la Vida y al Trabajo digno donde ordena:
Al director de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC) o quien haga sus veces y al representante legal de la Administradora de riesgos laborales (ARL) POSITIVA, de forma inmediata, proceder a dotar a cada Controlador que se encuentre actualmente trabajando, a nivel nacional, de elementos para el auto cuidado, para evitar la exposición al riesgo de contagio por COVID – 19. Entiéndanse comprendidos entre estos:

a.La disponibilidad de jabón,

b. Gel antibacterial,

c. Guantes desechables

d.Toallas desinfectantes

e.Tapabocas

2. Al director de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC) o quien haga sus veces, en el término máximo de (48 horas), realizar limpieza inmediata y completa de la infraestructura/instalaciones donde el Personal Operativo Aeronáutico presta sus servicios:

a. CGAC.

b. Dependencias AIS/ARO.

c. Salas Radar.

d. Torres de Control.

e. Centros de Comunicaciones Aeronáuticas.

f. Estaciones de Bomberos Aeronáuticos.

g. SAR/SEI.

h. CEA/SSOAC.

i. Dependencias de Soporte Técnico,

j. Parqueaderos.

Entre otros, para garantizar de este modo la bioseguridad del personal que allí labora.

Solicitamos a todos los asociados a nivel nacional, nos informen del cumplimiento de esta medida cautelar en los tiempos estipulados, ya que de lo contrario debemos proceder a presentar incidente de desacato de la misma.

ACDECTA quiere hacer hincapié en que los asociados y las directivas de la junta directiva nacional, subdirectivas y comités; estamos comprometidos con el desarrollo del país y estamos dispuestos a seguir trabajando para garantizar la conectividad aérea en estos momentos de coyuntura en plena pandemia, donde el suministro de víveres, elementos de aseo e higiene, vía vuelos de carga; es vital para mantener vigente la cuarentena decretada por el presidente Iván Duque.

ACDECTA SOMOS TODOS.

JUNTA DIRECTIVA NACIONAL ACDECTA.