19/11/2025
Toyota-Aufsichtsratschef Akio Toyoda warnt davor, den Umstieg auf Elektrofahrzeuge (EVs) zu überstürzen. Er befürchtet massive Jobverluste in der Autoindustrie, falls der Verbrennungsmotor zu schnell abgeschafft wird.
Toyoda argumentiert, dass Hybride (HEVs) über ihren Lebenszyklus hinweg sauberer seien als reine EVs, da die Batterieproduktion stark ins Gewicht falle. Er rechnet vor, dass 27 Millionen verkaufte Hybride denselben CO₂-Fußabdruck hätten wie nur neun Millionen EVs, wobei ein E-Auto in der Produktion so "schmutzig" sei wie drei Hybride.
Trotz Kritik an Toyotas zögerlicher E-Strategie und Untergangsprognosen, blieb das Unternehmen 2024 zum fünften Mal in Folge der größte Autohersteller der Welt. Der Erfolg wird durch den starken Absatz von Hybriden kompensiert.
