19/06/2012
Von Fahnen und Posten und dem Warten"
Sind wir doch mal ehrlich. DAS sind keine normalen Arbeitsbedingungen. Da steh ich samstags morgens um viertel nach acht, eine Uhrzeit, zu der mich nichtmals der Paketdienst ausm Bett klingelt, ca. hundert Kilometer von eben diesem warmen Bett, das ich 2 1/2 Stunden vorher verlassen habe, entfernt, mitten in der Pampa und warte auf Autos. Schnelle und vor allem laute Autos. Mit Fahrern drin, die (teils ne Menge) Geld auf den Tisch legen, damit sie dort, wo ich - und noch einige mehr von meiner Sorte - stehe, langfahren dürfen.
Eingepackt bin ich in Signalorange. Wüsste nicht, dass irgendein Modedesigner jemals etwas in dieser Farbe entworfen hat. Und selbst wenn, dann wars sicherlich nicht der Verkaufsh*t. Neben mir stehen zwei Feuerlöscher in modischem Signalrot und noch bissel anderer Plunder, darunter so ein paar bunte Fahnen. Ach nee, Fahnen darf ich ja netmals sagen, das sind ja Flaggen. Weiß der Geier wieso, jedenfalls muss ich das Phrasenschwein mit meinem Geld füttern, wenn ich im Beisein von anderen Streckenposten "Fahne" dazu sage. Ach und "Streckenposten" geht ja schonmal garnet, das heißt ja "Sportwart". "Sportwart der Streckensicherung", ums ganz genau zu sagen und um nix zu riskieren. Die zwei Begriffe sollte man sich merken und auch richtig anwenden, dann darf man auch sein Geld behalten.
Es ist mittlerweile dann doch schon zwanzig nach acht, die ersten Vögel zwitschern (man beachte die Reihenfolge: Erst steh ich auf, dann die Vögel. Normalerweise ist mir das an einem freien Tag umgekehrt - und mit einigem zeitlichen Abstand - lieber!) und die Temperatur ist um 0,2 auf 9,6 Grad gestiegen. Ahja, es wird anscheinend Sommer.
Zehn Minuten später wirds dann auf einmal laut. Nix mehr mit Idylle und Vogelgezwitscher. Das Training beginnt, und noch bevor das erste Auto um die Kurve geschlingert kommt (ja, es ist nass heute), fällt mir wieder ein, wieso ich überhaupt hier stehe: Ich bin Sportwart und steh total auf Autorennen. Vor allem auf die, die auf der Nordschleife stattfinden. Die find ich total super, und dafür steh ich gerne schon dann auf, wenn andere grad mal aus der Disco nach Hause kommen. Um dann meinen Posten zu beziehen und fast nen ganzen Tag lang an der Strecke zu stehen und meinen Dienst zu machen. Wofür man übrigens ein paar Eigenschaften erfüllen sollte. Erstens sollte man keine allzu empfindlichen Ohren haben, weil an so nem Tag doch mehrere tausend mal ein Rennwagen an einem vorbeidüst (is wirklich so, rechnets doch mal nach!), und die Dinger sind ja jetzt auch keine leise surrenden Elektroautos. Sondern so richtig große, laute Geräte, die auch wahnsinnig schnell sind. Da sind wir auch schon bei der nächsten Eigenschaft: Aufmerksam sollte man sein und konzentriert. Den ganzen Tag lang. Nicht nur um der eigenen Sicherheit willen, sondern vor allem für die der Fahrer und der Zuschauer. Ach ja, und hart im Nehmen, denn so ein Tag an der Strecke is doch anstrengend. Abends bin ich froh, wenn ich im Bett liege und gerade mal kein Auto höre, das vorm Haus vorbeifährt.
War heute übrigens ein guter Tag: Kein Unfall. Das ist dann wie Angeln: Den ganzen Tag dasitzen und darauf warten, das nichts passiert. Ist ja auch gut wenn nichts passiert, nicht dass das hier noch einer falsch versteht.
Da lieg ich also abends im Bett, müde und geschafft. Aber schon am nächsten Tag freu ich mich wieder aufs nächste Rennen, wenn ich mein Hobby, den Motorsport, als Sportwart unterstützen kann. Weil Motorsport fasziniert, weil man mehr tut als die Rennen nur vorm Fernseher zu verfolgen, weil man - vor allem am Ring - jede Menge netter Menschen kennenlernt und weil man bei seinem Hobby auch Verantwortung übernimmt.
Wird also Zeit, dass der Winter (der ja oft auch einfach nur "Warten" genannt wird) vorbeigeht und die Saison nochmal losgeht
