13/12/2025
"LIBRO DE ACONTECIMIENTOS"
15 DE AGOSTO DE 1976, DESAPARECE EL AVIÓN DE SAETA CON 59 PASAJEROS CON DESTINO A CUENCA.
EL 17 DE FEBRERO 2003, DESPUÉS DE 26 AÑOS SE LOCALIZA LO QUE QUEDÓ DEL AVIÓN.
El Vuelo de un Vickers Viscount 785D, de SAETA fue un accidente aéreo ocurrido el domingo 15 de agosto de 1976, al estrellarse en el monte Chimborazo. La ruta considerada peligrosa debido al obstáculo natural del nevado.
El último contacto del piloto reportó que estaba sobrevolando la ciudad de Ambato, pero luego se perdió toda comunicación con el avión. A bordo de la nave viajaban 4 tripulantes y 55 pasajeros. Como consecuencia del impacto, el avión quedó oculta entre el glaciar del nevado. Los restos de la nave estuvieron desaparecidos durante 26 años, accidente que se convirtió en un misterio que generó varias especulaciones, y una polémica por su posterior descubrimiento. El lugar del impacto fue declarado camposanto y los restos no fueron recuperados.
El hallazgo fue hecho por los andinistas: Rodrigo Donoso, Miguel Cazar, Jorge Lara y Raúl Tenemaza el 17 de febrero del 2003.
La desaparición generó intensas búsquedas de los restos de la nave por aire y tierra, a lo largo de varios años, y sin éxito, en la zona de ruta hacia Cuenca y en otros lugares, como la zona de Ozogoche, al sur de la provincia del Chimborazo, en la Costa y el Oriente ecuatorianos, no se pudo dar con el avión. La familia de las víctimas hasta buscaron explicaciones sobrenaturales y pidieron la ayuda de psíquicos, y hasta no se descartó un posible secuestro por parte de narcos y hasta de extraterrestres.
Después de 26 años, lo que era un misterio se descifra con el hallazgo del avión de parte del andinista Miguel Cazar, quien fue entrevistado por el canal Teleamazonas, el 14 de febrero de 2003, revelando que habían avistado restos de metal y humanos en el glaciar García Moreno del volcán Chimborazo. Fueron los andinistas Pablo Chiquiza y Flavio Armas, junto con comandos de la Brigada de Fuerzas Especiales "Patria", los que llegaron al volcán para señalar el sitio exacto donde se encontraban los restos del avión. Estos andinistas fueron los que un poco antes, en octubre del 2002 en ascensión
por el lado nor-este del nevado vieron los restos del avión accidentado.
Pablo Chiquiza y Flavio Armas miembros de un club de andinismo, realizan una ascensión al nevado por una cara casi inexplorada, el primer día llegan a la base de la montaña y pernoctan; al segundo día inician el ascenso y a los 5.550 metros se topan con los restos del avión; impresionados por tal hallazgo toman muestras de varias latas y periódicos, que a pesar de los 26 años transcurridos están todavía legibles, y continúan con la dura escalada, y metros más arriba deciden retornar y pernoctan cerca de los restos y para el tercer día descienden de la montaña.
Ya en el páramo se encuentran con un campesino de la zona y le preguntan acerca de un avión accidentado a lo que el responde que "ya los militares subieron hace años y no hallaron sobrevivientes" tal respuesta les hace pensar que el avión fue ya encontrado y continúan con su camino. Pasaron las semanas y ante las dudas de amigos y familiares acerca de que si realmente ya se había hallado el avión o no,deciden por cuenta propia iniciar una investigación a lo que después de leer en periódicos de la fecha y con la confirmación de un documento obtenido por Galo Arrieta en la Dirección de Aviación Civil se confirma que el avión aún no se ha había encontrado. Galo Arrieta, militar en servicio pasivo, toma contacto con Pablo Chiquiza a los dos días del hallazgo y él se compromete en ayudarles con la investigación y posterior difusión del hallazgo, pero siempre y cuando el primero en enterarse de esta noticia fuera Lucio Gutiérrez presidente de la época.
Es así que el 23 de diciembre del mismo año, P. Chiquiza y F. Armas vuelven a subir al Chimborazo, esta vez expresamente a buscar alguna prueba, como identificaciones personales o del avión que demuestren a ciencia cierta que se trata del mismo, a criterio de los andinistas la búsqueda fue penosa por los restos humanos, y a pesar de que la nieve ya cubría la zona del accidente logran encontrar un documento de la identificación de uno de los pasajeros, y es lo que sirvió para constatar que era el avión perdido. A partir de ese momento y luego de entregar esta y otras pruebas del avión, se logra que el gobierno por fin ordene el inmediato envío de un grupo de militares para que lleguen al lugar lo reconozcan y difundan la noticia.
Los familiares a pesar del dolor por todos estos eventos; el hecho de haber encontrado una respuesta después de 26 años, y saben con certeza acerca de lo sucedido con el avión y donde están sus seres queridos, apoyaron la sugerencia de los militares y de los andinistas, para que se declare "campo santo" al área donde se encuentran los restos humanos, debido a la dificultad para poder recuperar.
Los restos de las 59 personas que murieron en un accidente de avión el 15 de agosto de 1976 y que permanecieron en el absoluto misterio desde entonces, descansarán en paz, entre la nieve perpetua del volcán Chimborazo.
HIPNOVA 2020:
El 20 de Enero de 1976 un accidente Aéreo de la aerolínea TAME enlutó a familias lojanas, de 42 pasajeros y tripulantes 34 fallecieron, buscamos las historias y protagonistas de este suceso.
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