28/05/2021
English below
Español bajo
Het verhaal van Dimmak (3)
Fajin (1)
Zelf zou Zhang San Feng zijn systeem ‘los boksen’ genoemd hebben, wat meer verwijst naar het Shaolin Kempo of de boksstijl van de Shaolin monniken.
Wanneer wij in het Westen aan boksen denken, dan zien we hoe (meestal) vanuit de schouders een meer massieve slag of stoot gegeven wordt, voornamelijk met spierenkracht.
Meestal zie je dan het hoofd of lichaam van de ontvanger achteruit vliegen door de overdracht van energie. Dit geheel volgens de wet van de traagheid van Newton.
Het lichaam in beweging (de vuist) geeft bij het momentum zijn energie af aan het stilstaande lichaam van de ontvanger. Deze energie zet zich vervolgens om in die verplaatsing.
Het grootste deel (zoniet alle) van de energie gaat daardoor in de verplaatsing zitten waardoor er relatief weinig schade aangericht wordt bij de ontvanger.
Dat is anders bij het Shaolin kempo of los boksen. Hier wordt meer gebruik gemaakt van Fajin. Letterlijk vertaald wil dat zeggen ‘energie uitwisselen ‘. In feite is het een explosieve vorm van kinetische energie.
In de artikelen over het verhaal van Qigong hebben we het reeds gehad over de verschillende soorten van energie. Hier spelen er twee een rol: de potentiële energie en de kinetische.
Potentiële energie is energie met potentie waar nog niets mee gebeurt. Neem een pijl in een gespannen boog. Die bevat een enorme krachtpotentie waar niets mee gebeurt tot we de pees loslaten.
Op het moment dat de pijl loskomt van de pees, stopt de potentiële energie en gaat over in kinetische of bewegingsenergie.
De kinetische energie is het gevaarlijkst, afhankelijk van hoe die zal transformeren.
Laten we een auto als voorbeeld nemen. Bij een rijdende auto is rijden de kinetische energie en tenopzichte daarvan is de bestuurder in rust.
Voor de bestuurder is de rijdende auto op dat ogenblik potentiële energie.
Dat verandert als de auto plots stopt. Dan vliegt de bestuurder naar voren omdat de potentiële energie door de stop omgezet wordt in kinetische voor de bestuurder.
Dankzij de autogordel zal die kinetische energie geabsorbeerd worden en zo de schade voor de bestuurder beperken.
Maar stel dat de auto tegen een boom botst. Dan stopt de potentiële energie heel plots en omdat de kinetische energie nergens naartoe kan, keert die terug in de wagen met desastreuze gevolgen voor de bestuurder die al die energie te verwerken krijgt.
Meestal overlijdt die dan terwijl er uiterlijk haast geen verwondingen te zien zijn.
Trouwens, als je ooit bij een ongeval uitkomt en er ligt een paar schoenen op de grond, dan is er zeker een dode gevallen. Door de kinetische energie zijn de schoenen uitgevlogen.
Wanneer de auto tegen een andere auto gereden zou zijn, dan was de kinetische energie overgedragen naar de andere auto die daardoor zou verplaatsen en op die manier de kinetische energie zou absorberen. De gevolgen voor de bestuurder zouden minder erg zijn.
Om die reden zijn moderne auto’s gemaakt om de vervormen door middel van kreukelzones zodat die de kinetische energie bij een ongeval kunnen absorberen.
Whatsapp 0034 642 829 879
theodegelaen@outlook.be
---
The Dimmak Story (3)
Fajin (1)
Zhang San Feng himself would have called his system "loose boxing", which refers more to the Shaolin Kempo or the boxing style of the Shaolin monks.
When we think of boxing in the West, we see how (usually) a more massive punch is given from the shoulders, mainly with muscle power.
Usually you see the head or body of the receiver flying backwards due to the transfer of energy. This entirely according to Newton's law of inertia.
The body in motion (the fist) gives its energy at the momentum to the stationary body of the receiver. This energy then converts into that displacement.
As a result, most (if not all) of the energy goes into the displacement, causing relatively little damage to the receiver.
That is different with Shaolin kempo or loose boxing. Here more use is made of Fajin. Literally translated, it means "to exchange energy". In fact, it is an explosive form of kinetic energy.
In the articles about the story of Qigong we have already talked about the different types of energy. Here two play a role: the potential energy and the kinetic.
Potential energy is energy with potential that has not yet been used. Take an arrow in a tense bow. It contains an enormous power potential that nothing happens with it until we let go of the tendon.
The moment the arrow separates from the tendon, the potential energy stops and turns into kinetic or kinetic energy.
The kinetic energy is the most dangerous depending on how it will transform.
Let's take a car as an example. With a moving car, driving is the kinetic energy and the driver is at rest relative to this.
For the driver, the moving car is potential energy at that moment.
That changes when the car suddenly stops. Then the driver flies forward because the potential energy is converted by the stop into kinetic for the driver.
Thanks to the seat belt, that kinetic energy will be absorbed and thus limit damage to the driver.
But suppose the car crashes into a tree. Then the potential energy suddenly stops and because the kinetic energy has nowhere to go, it returns to the car with disastrous consequences for the driver who has to deal with all that energy.
Usually he dies while there are almost no visible injuries.
By the way, if you ever end up in an accident and there is a pair of shoes on the floor, there is sure to be a death. The shoes flew because of the kinetic energy.
If the car had hit another car, the kinetic energy would have been transferred to the other car, which would move as a result, absorbing the kinetic energy. The consequences for the driver would be less serious.
For that reason, modern cars are made to deform by means of crumple zones so that they can absorb the kinetic energy in an accident.
Whatsapp 0034 642 829 879
theodegelaen@outlook.be
---
La historia de Dimmak (3)
Fajín (1)
El propio Zhang San Feng habría llamado a su sistema "boxeo suelto", que se refiere más al Shaolin Kempo o al estilo de boxeo de los monjes Shaolin.
Cuando pensamos en el boxeo en Occidente, vemos cómo (normalmente) se da un puñetazo más masivo desde los hombros, principalmente con fuerza muscular.
Por lo general, verá la cabeza o el cuerpo del receptor volar hacia atrás debido a la transferencia de energía. Todo esto de acuerdo con la ley de inercia de Newton.
El cuerpo en movimiento (el puño) entrega su energía en el momento al cuerpo estacionario del receptor. Esta energía luego se convierte en ese desplazamiento.
Como resultado, la mayor parte (si no toda) de la energía se destina al desplazamiento, causando relativamente poco daño al receptor.
Eso es diferente con el kempo Shaolin o el boxeo suelto. Aquí se hace más uso de Fajin. Traducido literalmente, esto significa "intercambio de energía". De hecho, es una forma explosiva de energía cinética.
En los artículos sobre la historia de Qigong ya hemos hablado de los diferentes tipos de energía. Aquí dos juegan un papel: la energía potencial y la cinética.
La energía potencial es energía con potencial que aún no se ha utilizado. Toma una flecha en un arco tenso. Contiene un enorme potencial de potencia que no pasa nada con él hasta que soltamos el tendón.
En el momento en que la flecha se separa del tendón, la energía potencial se detiene y se convierte en energía cinética.
La energía cinética es la más peligrosa dependiendo de cómo se transforme.
Tomemos un coche como ejemplo. Con un automóvil en movimiento, la conducción es la energía cinética y el conductor está en reposo relativo a esta.
Para el conductor, el automóvil en movimiento es energía potencial en ese momento.
Eso cambia cuando el automóvil se detiene repentinamente. Entonces, el conductor vuela hacia adelante porque la energía potencial es convertida por la parada en cinética para el conductor.
Gracias al cinturón de seguridad, esta energía cinética será absorbida y así limitará los daños al conductor.
Pero supongamos que el coche choca contra un árbol. Entonces la energía potencial se detiene repentinamente y como la energía cinética no tiene adónde ir, regresa al automóvil con consecuencias desastrosas para el conductor que tiene que lidiar con toda esa energía.
Por lo general, muere cuando casi no hay heridas visibles.
Por cierto, si alguna vez terminas en un accidente y hay un par de zapatos en el piso, seguramente habrá una muerte. Los zapatos volaron debido a la energía cinética.
Si el automóvil hubiera chocado contra otro automóvil, la energía cinética se habría transferido al otro automóvil, que se movería como resultado, absorbiendo la energía cinética. Las consecuencias para el conductor serían menos graves.
Por eso, los automóviles modernos se deforman mediante zonas de deformación para que puedan absorber la energía cinética en caso de accidente.
Whatsapp 0034642829879
theodegelaen@outlook.be
