Quel est le site Web ?

MCube-Vintage

Créateur de sensations autour des Moto Guzzi Vintage sportives, V7 Sport, Le Mans et Café Racer. Et tout ça à Chauvigny!

MCube-Vintage, c’est tout ce qui commence par M et qui concerne le Vintage. Un lieu de rencontre entre la moto des années 70 à 1990, les objets de cette époque et la musique Vintage. C’est le site qui regroupe ces 3 univers parce qu’en fait ils n’en forment qu’un seul. En montant dans le MCube-Vintage escalator, à l’étage du 1er M, que de la mécanique qui roule et qui sent l’esthétique, avec des Moto Guzzi Le Mans ou V7 Sport, en état d’origine ou d’autres Guzzi préparées goulûment à la sauce MCube Racer. Ici, on met la clé, contact et ça roule. Au 2ème étage c’est Motobilia pour tous. Motobilia synthétise un vrai concentré d’objets de Garage avec des plaques émaillées, enseignes, bidons… mais aussi du mobilier design et d’atelier. De quoi donner une certaine âme au mur de parpaings. Le 3ème étage et terminus le M de Music. Là, tout est prévu pour les oreilles, du pur son Vintage avec des instruments de musique qui marchent à l’électricité, guitares, basses, batteries, claviers, amplis et des combinés audio qui savent lire des disques 33 tours avec les haut-parleurs qui vont bien. De quoi jouer et écouter du Rock’n’Roll ou du Hard dans les meilleures conditions.

02/02/2018

Marque : Sara Carrosserie : Coupé 2 portes à carrosserie type Weimann. Carte grise : oui normale Type : AT4 Puissance fiscale : 7CV Je passe l’annonce pour un ami qui n’a pas Internet...

21/12/2017

Une Moto Guzzi V7 Sport toute fraîche sortie de l'atelier MCube-Vintage. Y'a pas, en vert anisé, couleur indéfinissable mais tellement caractéristique des V7 Sport de 1ère série, cette Moto Guzzi V7 Sport reste un must et un collector incontournable.
Son propriétaire l'a voulue exactement comme à l'origine avec ses 2 disques à l'avant (au moins elle pourra s'arrêter) mais avec quelques petites modifs pour qu'elle puisse rouler en toute fiabilité. Ces modifs étant totalement réversibles il n' y a pas de sacrilège. Elle va croiser les routes autour de Tours... et pour longtemps. C'est la cinquième Moto Guzzi V7 Sport qui est passée dans les mains expertes de l'atelier MCube-Vintage..;et il y en a d'autres qui suivent...une V7 Sport 1ère série à tambour et une V7 Sport S3 totalement reconditionnée. Renseignez-vous...c'est le moment si vous voulez rouler au Printemps avec ces belles.

04/07/2017

MCUBE - VINTAGE A 5 ANS ET FETE CET NNIVERSAIRE AVEC L'ARRIVEE D'UN NOUVEAU MECANICIEN PASSIONNE ET CONFIRME.

MCube Vintage, depuis plus de 5 ans au service des Moto Guzzi Vintage Le Mans 1 et V7 authentiques.

En l’espace de ces 5 années, MCube-Vintage s’est imposé comme le spécialiste des Moto Guzzi vintages avec un focus sur les modèles Le Mans et V7 Sport mais aussi sur des préparations dans le pur style Café Racer. D’ailleurs cette reconnaissance dépasse le cadre des frontières avec des motos livrées aussi en Suisse et en Belgique.
MCube Vintage est capable de livrer une Moto Guzzi clés en main, soit en vous la fournissant, soit en restaurant celle qui est dans votre garage.

Pour chaque projet, la Moto Guzzi qui sort de l’atelier a subi une restauration complète jusqu’à la dernière vis. Le remontage est soigné tout en fiabilisant le fonctionnement de la moto.

Vianney, un passionné, rejoint MCube Vintage et apporte toute son expérience de mécanicien.

Avec près de 15 ans dans la mécanique, Vianney vient renforcer les compétences de l’atelier. Très professionnel, passionné de mécanique et trentenaire. MCube Vintage va profiter de ce nouvel arrivant pour développer ses autres activités comme les pièces spécifiques dédiées au Moto Guzzi ainsi que la partie musique laissées en stand-by.

Des Moto Guzzi conformes à l’origine et mieux encore.

MCube-Vintage apporte une attention particulière à l’aspect esthétique de chaque moto avec une peinture à haute finition qui reste conforme à l’origine. Certaines motos sont même équipées d’accessoires d’époque (carénage, commandes reculées…) ce qui accentuent le côté Vintage. Le remontage demande un grand soin et du temps pour garantir longévité et fiabilité. La démarche est la même pour la mécanique.

MCube-Vintage, c’est aussi la restauration à la carte.

Certains propriétaires de Moto Guzzi Vintage souhaitent la remettre conforme à l’origine. C’est aussi le métier de MCube-Vintage, établir une restauration partielle ou totale en fonction de l’état des différents éléments et du budget établi. Intéressant, MCube s’engage sur un délai, en général de 6 mois pour réaliser une restauration complète.

01/07/2017

Les Italiens sont extraordinaires, MCube-Vintage les côtoeint au quotidien, ce sont des designers remarquables, il suffit de regarder une Moto Guzzi Le Mans ou une Ducati pour s'en apercevoir...rien à jeter...de l'efficacité à l'état pur. Ce sont aussi des coloristes avec des Rouge, Jaune et autres teintes toutes en subtilité...très loin des primaires et autres basiques. Mais dans ce qui nous intéresse aujourd'hui, nous sommes à l'opposé, concept improbable, forme inavouable, couleur décalée pour être gentil...Mais l'ensemble de ces défauts en fait un engin charmant . Les Italiens sont donc aussi de grands Humoristes...MCube-Vintage vous présente donc un très rare (en France) Italjet Skipper des années 1980 avec seulement 196 kms d'origine avec sa poussière de plus de 30 ans. Quand on vous dit Vintage chez MCube, ça se vérifie!!!

31/05/2017

MCube Vintage aura 5 ans au mois de Juin et fête cet anniversaire avec bientôt l’arrivée d’un nouveau mécanicien passionné et confirmé.

MCube Vintage, depuis plus de 5 ans au service des Moto Guzzi Vintage Le Mans 1 et V7 authentiques.

En l’espace de ces 5 années, MCube-Vintage s’est imposé comme le spécialiste des Moto Guzzi vintages avec un focus sur les modèles Le Mans et V7 Sport mais aussi sur des préparations dans le pur style Café Racer. D’ailleurs cette reconnaissance dépasse le cadre des frontières avec des motos livrées aussi en Suisse et en Belgique.
MCube Vintage est capable de livrer une Moto Guzzi clés en main, soit en vous la fournissant, soit en restaurant celle qui est dans votre garage.

Pour chaque projet, la Moto Guzzi qui sort de l’atelier a subi une restauration complète jusqu’à la dernière vis. Le remontage est soigné tout en fiabilisant le fonctionnement de la moto.

Un passionné rejoint MCube Vintage et va apporter toutes ses compétences, le développement des autres activités de MCube Vintage est donc à l’ordre du jour.

Vous découvrirez d’ici quelques jours qui se cache derrière ce passionné qui va rejoindre MCube Vintage. Il est très professionnel, passionné de mécanique et trentenaire. MCube Vintage va profiter de ce nouvel arrivant pour développer ses autres activités comme les pièces spécifiques dédiées au Moto Guzzi ainsi que la partie musique laissées en stand-by.

05/05/2017

Les Moto Guzzi Le Mans de 1976 se font rares sauf chez MCube-Vintage.

En voici 2 exemplaires qui sont parties l'une en Suisse, l'autre en Belgique. Chacune va retrouver une famille de motos animée par des passionnés, des rouleurs, des coureurs et des....esthètes.

17/02/2017

Les Moto Guzzi Le Mans 2, on les aime aussi comme ça, Vintage à souhait avec ces accessoires d'époque qui rappellent le bon temps des arsouilles où dans les cols, les J**s avaient bien du mal à les coller. Celle-ci est sortie dernièrement de l'atelier de MCube-Vintage à Chauvigny....d'autres vont bientôt s'ébrouer les routes.

25/01/2017

Une revenante chez MCube-Vintage, l'une des toutes premières MCube Racer sur la base d'une 850T alimentée par 2 carbus Mikuni de 38mm...ça gave la bête. Pour le restant elle est en alu avec que des pièces artisanales et noire pour la couleur. C'est ce qui lui donne ce charme propre à une Guzzi bien traitée. En équipement la liste est longue, outre une révision complète mécanique...allumage électronique, Lafranconi, durites aviation, réservoir alu, dosseret alu bi places, amortisseurs Ohlins...enfin que du beau! Depuis sa réfection, elle n'a parcouru que 3000kms...son propriétaire étant très souvent partir en déplacement pro pour de longue période. Cette Moto Guzzi Racer est en dépôt-vente chez MCube-Vintage...Avis aux amateurs.

07/12/2016

La dernière arrivée chez MCube - Vintage, cette Moto Guzzi S3 de 1976, année charnière chez Moto Guzzi avec la transition entre la série des V7 Sport et l'arrivée des nouvelles Le Mans. Celle-ci est l'une des dernières construites avec un moteur qui aurait été préparé pour la course (à vérifier) et une fourche Cériani d'époque. D'ailleurs, il peut se faire qu'elle ait couru en son temps, des petites recherche sont nécessaires, mais comme elle vient de la Sarthe...!. Les Moto Guzzi V7 Sport S3 sont des V7 Sport en 750cc mais avec les accessoires qui vont équiper les Le Mans comme notamment le freinage intégral. Avouez qu'une S3 a de la gu**le, basse et racée...en la remettant conforme (échappements, repose-pied, fourche) elle repartira de plus belle.

28/11/2016

Les Moto Guzzi Le Mans apprécient les bords de mer en automne...Voici un exemplaire que vous pourrez croiser dans la région bordelaise et autour d'Arcachon ou de Cap Ferret. N'hésitez pas à aborder son propriétaire, vrai fan de motos et qui découvre avec grand plaisir les qualités d'une Moto Guzzi. Celle-ci est une Moto Guzzi Le Mans 2 avec un petit traitement en version Le Mans 1...sortie de l'Atelier MCube-Vintage il y a quelques semaines. Merci à Eric qui a immortalisé la bête à Cap Ferret.

24/10/2016

Nostalgie, nostalgie. En fouillant dans les archives photos de MCube-Vintage, je suis tombé sur une série de photos concernant cette Moto Guzzi 1100 Sport qui avait moins de 20 000kms et toute droite reconditionnée dans notre atelier. Y' a pas, elle une sacrée ligne comme seule les italiens savent faire...Quel bonheur!

Adresse

Chauvigny
86300

Site Web

http://www.mcube-vintage.com/

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