Secours Nautiques SDIS 39

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Amicale de l'équipe des plongeurs et secours nautiques du Jura

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02/01/2026

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[Hommage]

⚫😢Le SDIS du Jura est triste, il s'associe à l'hommage rendu aujourd'hui à la Sapeur 1ère classe Blandine PERENNES au cours de ses obsèques à Préhel dans les Côtes d'Armor.

Elle est décédée le 25 décembre 2025 à l'âge de 54 ans des suites d'une maladie.

👨‍🚒Engagée comme Sapeur-Pompier Volontaire depuis plus de 17 ans, elle était affectée au CIS de Mont sur Monnet avant de rejoindre le CIS Les Rousses en 2015.
Elle était en particulier membre de l'équipe nautique du SDIS en tant que SAV et a servie comme saisonnière estivale pour la surveillance des plages du Jura.
Chaleureuse, impliquée et disponible, son absence laisse un grand vide pour tous ses collègues et amis.

😔Toutes nos condoléances et nos pensées vont à ses proches et en particulier à son mari, l'Adjudant Frédéric PERENNES également SPV au CIS Les Rousses.

🕊️Repose en paix Blandine.

13/05/2025
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10/02/2025

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La Métropole, soutenue par la Région et la Ville, tente de sauver l'institut national de plongée professionnelle (INPP). Une somme de professionnels s'acti

Sans parler des opérations de recherche et de sauvetage des victimes…
27/01/2025

Sans parler des opérations de recherche et de sauvetage des victimes…

L'opération de sauvetage du Costa Concordia a été 𝐮𝐧𝐞 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐩𝐫𝐢𝐬𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐢𝐭𝐢𝐦𝐞 𝐬𝐚𝐧𝐬 𝐩𝐫𝐞́𝐜𝐞́𝐝𝐞𝐧𝐭 suite à l'échouage du navire de croisière au large des côtes italiennes en janvier 2012.

Voici les principaux détails :

- 𝐑𝐞𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭 𝐝𝐮 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭 : En mars 2012, plus de 2 000 tonnes de carburant ont été extraites pour atténuer les risques environnementaux.

- 𝐏𝐫𝐨𝐜𝐞́𝐝𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐝𝐫𝐞𝐬𝐬𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 : En septembre 2013, le navire a été successivement redressé grâce à une technique complexe de parbuckling.

- 𝐑𝐞𝐧𝐟𝐥𝐨𝐮𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐞𝐭 𝐫𝐞𝐦𝐨𝐫𝐪𝐮𝐚𝐠𝐞 : En juillet 2014, le Costa Concordia a été renfloué puis remorqué jusqu'à Gênes pour être démantelé.

- 𝐂𝐨𝐮̂𝐭 : Les frais de l'opération de sauvetage ont dépassé 𝟏,𝟓 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝 𝐝𝐞 𝐝𝐨𝐥𝐥𝐚𝐫𝐬, en faisant l'une des plus coûteuses de l'histoire maritime.

- 𝐀𝐜𝐡𝐞̀𝐯𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 : Le processus de démantèlement a pris fin en juillet 2017, marquant la conclusion des vastes efforts de sauvetage.

Cette opération représente une réalisation majeure en matière de sauvetage maritime, illustrant les avancées en ingénierie et la collaboration internationale.

21/01/2025

Théo en quelques mots…

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16/12/2024

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Un stage sur lequel nous avons participé à l’encadrement
16/12/2024

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16/12/2024

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Lors d’une récente formation au Centre National de Plongée , Jean-Marc Mateo, officier de sécurité aérienne du secteur , a expliqué l’assistance...

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Equipe Spécialisée en Intervention Nautique

L’équipe spécialisée des secours nautiques du SDIS du Jura était initialement constituée par les plongeurs (Scaphandrier Autonome Léger - SAL). Formés, certifiés et habilités pour les interventions subaquatiques jusqu’à -50m et -60m, plongées en Surface Non Libre et plongées Nitrox (tous également formés à intervenir en surface, en eau à fort courant et en inondation). L’effectif compte aujourd’hui 3 Chefs d’Unités (SAL2) et 8 Plongeurs (SAL1). Prochainement, un membre de l’équipe partira en formation de Conseiller Technique (SAL3) et un nouveau plongeur (SAL1) rejoindra nos rangs dans l’année qui vient.

Depuis peu, l’équipe s’agrandit et se diversifie avec l’arrivée des Sauveteurs Aquatiques (Sauveteurs de Surface - SAV), eux mêmes spécialisés en Secours en Eaux à Fort Courant et Inondations (Sauveteurs Eaux Vives - SEV). Cette nouvelle composante affiche aujourd’hui un effectif de 9 membres, renforcée dès 2020 par 5 nouveaux Sauveteurs.

Dernier élément constitutif de l’équipe, et pour le moins indispensable: les pilotes d’embarcations. Tous formés à la navigation opérationnelle, capable de naviguer dans toutes les situations: nuit, vent, fort courant; ce sont un maillon essentiel à la bonne marche des opérations de secours nautiques.