Quel est le site Web ?

https://taplink.cc/stop_fear_of_flying

Alex Gervash - Fear Of Flying specialist, 5 rue Andrioli, Nice (2025)

14/08/2025

Сегодня вышли результаты первичного расследования Авипроисшествия АН-24 А/К Ангара в Амурской области . В связи со своей госпитализацией , записал голосовой подкаст , он доступен на моем канале в телеграмме. Ссылка на канал в шапке моего профиля или же коллеги вышлют ссылку по запросу в директ.

PS спасибо всем за пожелания выздоровления , это помогает (как раз сегодня вышло еще и исследование , что пост-операционная боль меньше у тех , у кого меньше тревоги до операции и у кого в жизни есть коннекшен , миссия и теплые , близкие отношения ) ссылку на исследование тоже выложу в телеграмм канал

08/08/2025

Если вам интересно больше узнать о реальных причинах аэрофобии и что с ними делать, напишите слово АЭРОФОБИЯ в комментариях или мне в Директ, и я пришлю вам доступ к своему мини-курсу.

#аэрофобия #психика #страхполетов #телопомнитвсё #ощущениявтеле #пилот #авиация #эмоции #тревожность

26/07/2025

Вот так вот СМИ «выносят аэрофобам мозг»

Слово «аварийная» имеет корень «авария» . Тревожный мозг дважды за 3 секунды создает нейронные связки «самолет=авария» . На самом деле никакой «аварийной» посадки нет . Сработал датчик разгерметизации - снизились до высоты где дышим без масок - выработали топливо чтобы посадочный вес был в пределах нормы - сели . Ничего «аварийного» . А «осадочек», как в том анекдоте, «остался» .

22/07/2025

Каждому аэрофобу нужен помощник в полёте. И этот помощник - мое приложение SkyGuru.
⠀
🍾 Сегодня, с радостью и гордостью, рассказываю
о самом большом обновлении SkyGuru за 10 лет.
⠀
🛟 SkyGuru только что стал для вас еще полезнее и эффективнее. Это настоящий карманный Герваш 😂, которого каждый может взять с собой в полёт.
⠀
🥇без ложной скромности: на сегодняшний день, это лучшее приложение для аэрофобов в мире.
⠀
Вот что сделано:
⠀
🎦 добавлен полный 30-ти часовой видеокурс «летаем без страха» для подготовки к полету (требуется годовая подписка)
⠀
🧘‍♀️Добавлены мощные техники для саморегуляции нервной системы - прямо в полёте
⠀
🙋‍♂️сделан раздел “FAQ” с моими ответами на частые вопросы об аэрофобии и безопасности полетов
⠀
💰больше не нужно платить за каждый полет с приложением. Ввели месячную / годовую подписку без ограничения количества полетов.
⠀
🎧 добавлен аудиогид - теперь, когда SkyGuru распознает тот или иной этап полета, вы можете послушать мои объяснения и рекомендации для этого этапа - голосом
⠀
🤖 AlexAi стал еще точнее и умнее. С ним вы можете общаться - как общались бы со мной лично
⠀
💨 Измеритель турбулентности - абсолютно новый виджет, позволяет сравнить перегрузки в турбулентности в полёте с перегрузками на земле при ходьбе / прыжке / езде. Очень помогает оставаться в реальности.
⠀
В общем, мы много работали и многое сделали для того, чтобы вам было проще летать.
⠀
‼️ Поделитесь, пожалуйста, этим постом с теми, кому нужен SkyGuru. И если вам нравится то, что я делаю - пожалуйста, оставьте отзыв в апсторе. Это невероятно важно для дальнейшего развития проекта. Спасибо, что помогаете мне помогать вам 🙏

13/07/2025

Банка колы - красная , не так ли ?

А что, если я вам скажу , что это не так , и это ваш мозг только что дорисовал картинку , в полном соответствии со своими предварительными знаниями ?

Не верите ? Приблизьте картинку банки . Она состоит из черных и белых точек . Красный цвет - результат работы вашего мозга , который пытается привести увиденное к уже имеющимся у него знаниям / убеждениям .

С аэрофобией происходит ровно то же самое. Мозг попросту видит то, чего нет - точно также как и с банкой колы , он дорисовывает картинку в соотвествии со своими убеждениями. Вы видите искаженные ужасом лица бортпроводников , весь самолет «кричайщий» в турбулентности, слышите «встревоженный» голос пилота . Но всего этого нет , как нет и красной банки на рисунке . Есть только попытка мозга дорисовать картинку .

Это знание - бесценно при аэрофобии . Ведь с ним мы можем поставить под сомнение то, что мы ощущаем. А не имея этих знаний - мы будем обречены принимать игры разума за чистую монету .

21/06/2025

📩 Сегодня получил письмо, от которого пошли мурашки.
Том Банн — бывший капитан PanAm, психотерапевт, автор книги SOAR и человек, который лечит аэрофобию с 1988 года.
Он — общепризнанный мировой лидер в этой области. Многие считают его пионером. Я тоже. Когда-то, я многому у него учился.

А сегодня он написал обо мне в своей рассылке. Без каких либо просьб с моей стороны.
Он просто рассказал своей аудитории, кто я, чем занимаюсь, и почему это важно.
И — что особенно тронуло — он мог бы видеть во мне конкурента. Мы ведь работаем в одной нише, помогаем одним и тем же людям.
Но вместо этого он сделал шаг, на который способен только по-настоящему глобальный человек: поддержал. Открыто. От сердца.

💡 Нас с Томом объединяет не только профессия, но и глубокое видение природы страха полётов.
Пока определенное количество «специалистов» обещают чудесное избавление от страха — просто «лучше поняв, как устроены самолёты»,
— мы не раздаём волшебных обещаний.
Мы оба работаем с проблемой глубоко — на уровне нервной системы, где и рождается страх.
Не на поверхности. Не «выключаем рефлекс страха за одно занятие» , не лечим аэрофобию словами и «здравым смыслом». А работаем на том уровне, где происходят настоящие изменения.

И это напоминание:
🔸 что ты не один, даже если иногда кажется иначе;
🔸 что уважение между профессионалами существует;
🔸 и что путь, по которому ты идёшь, имеет смысл. Даже если ты говоришь совсем не то, что люди хотят услышать.

Thank you , Dear Tom. I’m deeply touched.

👉 Ссылку на рассылку Тома оставил в сторис.

15/06/2025

✈️Преданность пилотов безопасности

Вглядитесь а это лицо. И задумайтесь вместе со мной .

Иногда самые важные поступки совершаются тихо.
За секунды.
Во тьме.

В недавней катастрофе Air India, пока весь мир обсуждал сам факт трагедии, одно короткое действие осталось почти незамеченным.
Но в нём — суть профессии.

За мгновения до крушения командир экипажа передал в эфир:
«Тяга не набирается».

Всего несколько слов.
Но в них — выбор.
Он знал, что что-то пошло не так.
Возможно, уже понимал, что не вернётся.
И всё же — он сказал это.

Не для себя.
Не ради спасения.
А для тех, кто будет разбирать, что произошло.
Чтобы у них был след.
Чтобы они могли восстановить ход событий.
Чтобы поняли что именно случилось — и смогли это предотвратить в будущем.

Это был акт заботы.
О будущих рейсах.
О пассажирах, которых он никогда не увидит.
О чужих жизнях.

🖤 Его слова — не о трагедии.
Они — о будущем.
О системах, которые станут надёжнее.
О решениях, которые будут приняты вовремя.
О полётах, которые станут безопаснее.

Это и есть суть авиации. Не в крыльях и не в приборах.
А в людях, которые до последнего делают свою работу.
Даже когда уже нельзя спасти себя.
Они думают о других.

Каждый наш безопасный полёт построен на чьей-то преданности.
И на чьём-то последнем решении — передать то, что поможет понять.

Спасибо , КАПИТАН. Земля пухом.

14/06/2025

Позавчера авиакатастрофа в Индии потрясла мир, а не так давно в этой же стране произошла ж/д катастрофа — погибло 295 человек. Но почти никто не испытал сильных эмоций по этому поводу. Я спросил, почему?
⠀
Вот что вы отвечали — и мои комментарии:
👉 «Поезд на земле. В самолёте ты чувствуешь падение, понимаешь, что умираешь, не можешь попрощаться.»
📌 Но в вчерашней авиакатастрофе не было падения — был незаметный для пассажира медленный спуск и столкновение со зданиями, почти как в аварии поезда. И там, и там никто не мог попрощаться. В поездах люди могли быть зажаты и погибать медленно, всё осознавая.
👣 Логика не срабатывает. Есть над чем задуматься?
⠀
👉 «Такие катастрофы с поездами не случаются в Швейцарии, где я живу. Авиакатастрофы кажутся реальнее.»
📌 Но насколько реальна авиакатастрофа в Швейцарии?
⠀
👉 «Отличный вопрос, Блин, я раньше не сравнивал такие аварии.»
📌 Просто у тебя нет фобии поездов — мозг не ищет “логики” для подтверждения этого страха. Страх полёта заставляет фокусироваться только на самолётах и игнорировать другие риски, чтобы быть «логичным».
⠀
👉 «Есть что-то особенно пугающее в падении с неба»
📌 Но в последней катастрофе падения с неба не было. Это было по сути столкновение , как бывает в других авариях. Может, тогда все же причина не в этом?
⠀
👉 «Может, индийские поезда кажутся менее безопасными, поэтому это ожидаемо.»
📌 Значит, в самолёте тебе должно быть спокойнее? Но ведь нет?
⠀
👉 «Быть в небе и падать вниз - вызывает ужасные ощущения. Это не сама смерть , а ее ожидание…»
📌 Но обе катастрофы заканчиваются смертью. Может, дело не страхе смерти , а в страхе определённых ощущений?
⠀
👉 «Мне кажется, в поезде больше шансов выжить.»
📌 Но ведь обе трагедии привели к сотням погибших. Какая разница , один вагон из 10 привел к гибели 300 человек , или один самолет из 10 взлетевших ? Кто-то мог сесть не в тот вагон и выжить , также он мог бы лететь другим бортом…

⚠️Все эти ответы показывают: страх полётов - никогда не про самолёты. Это ошибочная реакция нервной системы, а не логика или факты.
⠀
Хочешь научиться её успокаивать?
Пиши «12» — пришлю чек-лист «12 вещей, которые не надо делать на борту, чтобы почувствовать себя лучше»

25/05/2025

Отвлечься — помогает?

Если вам близко то, о чём я написал — просто оставьте в комментариях или напишите в директ слово «ТРЕВОГА», и я пришлю вам доступ к бесплатному мини-курсу.
Он поможет сделать первые шаги к внутреннему спокойствию.

#аэрофобия #страхполетов #тревожность #психологонлайн #пилотпсихолог #работастелом #паническаятака #боюсьлетать #тревожныемысли #нервнаясистема

15/05/2025

Тревожность - это ваш внутренний ребенок, который до сих пор ждет чувство безопасности.

Если вы хотите понять, как не дать своей тревоге перерасти в панические атаки, напишите слово ТРЕВОГА в комментариях или в Директ — я пришлю вам доступ к бесплатному мини-курсу.
Он поможет вам сделать первые шаги к внутреннему спокойствию.

#паническиеатаки #внутреннийребенок #психологияпростымисловами #аэрофобия #страхполетов #психологонлайн #работастелом #страх #тревога #пилотпсихолог

01/05/2025

Этот поток «Школы Спокойных полётов» для меня по-настоящему особенный.
Он юбилейный — потому что в этом году мне исполнилось 50. И я чувствую, что пришло время двигаться дальше — в сторону науки, передачи опыта и новых задач.

Когда я начинал работать с аэрофобией, об этом говорили мало, и системной помощи практически не было. Люди страдали в одиночку, не понимая, что с ними происходит, и не находя специалистов, которые могли бы помочь по-настоящему.

Сейчас за плечами — 17 лет практики, десятки тысяч клиентов и выстроенная система, в которой я объединяю знания пилота и психолога, а также методы из нескольких направлений психотерапии.

И сегодня, с этим опытом и знаниями, я смотрю в будущее.

Я готовлюсь к написанию научной диссертации — чтобы обобщить, структурировать и исследовать то, с чем я работаю все эти годы.
Параллельно я обучаю психологов, которым постепенно передаю тот подход, который сам собирал по частям — из практики, наблюдений, ошибок и открытий.

Это не значит, что я ухожу.
Но я осознанно перехожу к роли, в которой будет больше места для научной и преподавательской работы, и меньше — для индивидуального сопровождения.

Поэтому участие именно в этом потоке особенно ценно.
Сейчас у вас еще есть возможность пройти курс со мной лично.

Если вы давно откладывали — сейчас тот самый момент!

Ссылка на курс — в шапке профиля.
Присоединяйтесь.

#Аэрофобия #СтрахПолетов #ПсихологияПолета #ПреодолетьСтрах #ЮбилейныйПоток #ШколаСпокойныхПолетов #ОпытИЗнания #НаукаИПрактика #ЛичныйПуть #ПрисоединяйтесьСейчас

Alex Gervash - Fear Of Flying specialist

14/08/2025

08/08/2025

26/07/2025

22/07/2025

13/07/2025

21/06/2025

15/06/2025

14/06/2025

25/05/2025

15/05/2025

01/05/2025

Adresse

Site Web

Notifications

Contacter La Pratique

Raccourcis

Partager

Type