Il ne nous viendrait pas à l’idée de ne pas laver notre jeans ou de ne pas nettoyer nos chaussures. Un bref coup d’oeil sur un parking ou sur la circulation permettra de constater que le parc automobile est globalement négligé. Pourtant, un véhicule représente un investissement conséquent, et il y a tout à gagner à l’entretenir. Il est évident qu’un véhicule se revendra mieux et plus cher s’il est
en bonne condition, c’est aussi le cas lors d’une reprise garage. L’entretien des parties intérieures d’un véhicule sont aussi une question d’hygiène. Outre l’agrément que constitue un véhicule bien entretenu pour son propriétaire, il est important que son entretien soit suivi et régulier. Chaque jour, votre carrosserie est soumise à la poussière, au film routier et aux contaminations diverses : goudron, sève, gomme et particules métalliques présentes dans les gaz d’échappement. Certaines attaques peuvent rapidement endommager votre véhicule : ultraviolets, pluies acides, fientes de volatiles, insectes collés… Sans entretien et sans protection, une grande partie de la valeur de votre véhicule, votre carrosserie, pourra être définitivement endommagée. Faisons un point sur les différentes options qui s’offrent au propriétaire soucieux de conserver son véhicule en bon état. Le lavage haute pression:
Le lavage haute pression, qu’il soit réalisé en station, en portique ou à la maison, est la méthode la plus répandue. Si son coût est maîtrisé à la maison, le libre service reste cher. Quel que soit le programme utilisé, le lavage haute pression a des défauts majeurs. D’abord, une utilisation de la lance trop proche de la carrosserie peut créer des dégâts. Ensuite, le nettoyeur haute pression, même avec un shampooing ne peut éliminer l’ensemble des salissures présentes sur le véhicule. Il suffît, après lavage, de passer un linge blanc sur la carrosserie pour s’en convaincre. Une action mécanique est indispensable au lavage. Le lavage au rouleaux:
En exerçant une action physique sur la carrosserie, le portique de lavage mécanique peut venir à bout des salissures présentes sur un véhicule. On pourrait croire qu’il est idéal, mais le remède se révèle bien pire que le mal. L’action mécanique de ce type de portiques est extrêmement agressive. Les brosses se chargent, dès le premier lavage ou simplement en traînant par terre, de particules abrasives qui rayent rapidement la carrosserie, les plastiques et les vitres de votre véhicule. Le principe même de ces portiques font qu’ils endommageront les véhicules, et les brosses dernier cri n’y changeront rien. Le lavage sans eau:
L’écologie est à la mode, et le lavage automobile n’échappe pas à la vague. Le principe est simple, l’opérateur vaporise un produit sur le véhicule, et absorbe les salissures à l’aide du microfibre. Pour faire le moins de dégâts possible, le produit doit être chargé en nettoyants, en solvants, en lubrifiants, et les microfibres doivent être changées par des neuves fréquemment. Bien souvent, une seule microfibre est utilisée pour faire l’auto complète ce qui rend la création de microrayures inévitable, surtout si la microfibre a déjà nettoyé d’autres véhicules. L’équation écologique est discutable puisque le produit est nécessairement plus agressif qu’un shampooing et qu’une quantité d’eau sera nécessaire au nettoyage des microfibres (certes pas devant le client), à moins que les microfibres soient utilisées puis jetées, ce qui est doublement dommageable à l’environnement, car les microfibres ne sont pas biodégradables et sont produites en asie. Retenez que le procédé n’est pas sûr et qu’il ne constitue pas une avancée écologique majeure. Les chaines et le team car wash
Existant depuis plusieurs années en asie et aux États Unis, le team car wash est un procédé recherchant la rentabilité et la performance en faisant travailler simultanément plusieurs personnes autour d’un véhicule. Dans une chaine, après être passée au tunel de lavage, l’auto passe de poste en poste (aspiration, vitres…), où une nouvelle équipe traite le véhicule en une poignée de secondes. La rentabilité impôse un temps minimum passé sur l’auto, avec toutes les imperfections que l’on imagine, mais aussi l’emploi de chiffons bon marché, souvent hors d’âge et réutilisés. Dans les pires prestations, on peut voir simultanément aspirer, arroser, laver, lustrer… ce qui prête tout le monde à rire, sauf le propriétaire du véhicule. Les chaines, quant à elles, proposent une prestation totale pour quelques dizaines d’€uros et un temps record. La qualité de la prestation ne peut être qu’illusoire. Fast Wash, Fast Food, Fast Life…
Le Detailing
Le detailing est la rénovation esthétique d’un véhicule, ou le maintien de ce dernier dans des conditions de présentation optimales. La discipline est pratiquée par des professionnels scrupuleux et des amateurs passionnés pour lesquels le résultat prime. Faisant appel à de nombreuses techniques, produits et matériels, il faut prendre son temps pour comprendre la cosmétique automobile, bien qu’elle s’organise autour de principes simples. Respectées, la chronologie et les méthodes permettent à n’importe quelle personne soigneuse de parvenir aux meilleurs résultats. Les detailers préparent les véhicules d’exception aux concours d’élégance et aux ventes de prestige, tout comme les véhicules les plus modestes, avec le même soin et la même passion. État concours, état collection, show car, best of show, sont des termes qui caractérisent le detailing.
