Le KOMET 23 est un bateau à moteur conçu dans l’optique d’apporter une nouvelle réponse à des exigences de sécurité, de confort à la mer, de développement durable et d’esthétique. Sa carène est caractérisée par un V marqué pour trancher le clapot et assurer un passage agréable dans la mer formée. Son look « taillé à la serpe » permet de trancher avec les nombreuses productions semi-rigides du marc
hé. La consommation est une des limites à l’utilisation des bateaux à moteurs, c’est pourquoi nous avons tenu à offrir une plate-forme raisonnablement énergivore. La carène est donc conçue pour fonctionner parfaitement sans sur-motorisation .La stabilité en courbe et la faculté de tourner court apporte un grand agrément de conduite ainsi qu’une grande sécurité. L’évolutivité est un des points forts du bateau. Le bateau tout comme un semi-rigide est insubmersible et possède des réserves de flottabilité sur les cotés assurant stabilité et sécurité. »
Sam Manuard
Le concept
Le concept du KOMET 23 se rapproche des semi-rigides très en V tout en étant à la fois plus habitable, moins fragile et plus léger que ces derniers. La construction contreplaqué-époxy à caissons s’est imposée pour le prototype. La construction contreplaqué-époxy à caissons s’est imposée depuis longtemps pour les bateaux de course motonautique : la coque est plus légère et plus rigide que les bateaux polyesters. Cela permet des performances nautiques supérieures mais aussi une durabilité de la coque bien meilleure. Toutes les liaisons entre panneaux sont collées et stratifiées, les parois extérieures de la coque sont stratifiées verre-époxy , les parois intérieures étant saturées par de la résine époxy. Ce type de construction a été adoptée par certains constructeurs réputés pour leurs voiliers de voyage. Aucun risque d'osmose ou de délamination. Les essais du prototype sont largement conformes au cahier des charges : coque à déplacement qui ne déjauge pas, grande continuité de l’accélération, finesse et amortissement du V profond dans les vagues, virages aisés, comportement sécurisant. Une sorte de semi rigide plus vaste, léger et sophistiqué. Le KOMET 23 est facilement transportable derrière une voiture de taille moyenne, sa largeur est inférieure au gabarit routier. Une ligne racée exprimant la vitesse et la sportivité, un mode de construction moderne, un concept innovant qui véhicule les notions d’élégance sur l'eau, de luxe, de technicité, et de sécurité.
