El Palmarcito, San Felipe Reu.

El Palmarcito, San Felipe Reu. Nuestro gran trabajo es dar a conocer nuestra cultura y tradición que aún vive.

🇬🇹🥳CALZADA LAS PALMAS DE RETALHULEU. Conoce la historia centenaria de esta vía, un invaluable patrimonio histórico natur...
31/03/2026

🇬🇹🥳CALZADA LAS PALMAS DE RETALHULEU.
Conoce la historia centenaria de esta vía, un invaluable patrimonio histórico natural definido por sus palmeras reales, que desde 1912 transformaron la ruta emblemática de Retalhuleu, convirtiéndola en un paseo único.

Dos filas de robustas y altas palmeras reales conforman el paisaje único de la Calzada Las Palmas, el ingreso principal a la "Capital del Mundo", Retalhuleu.
De acuerdo con el libro Bocetos Históricos de Retalhuleu, del escritor Ramón Serra, la actual Calzada Las Palmas tiene su origen en el antiguo Camino de Ayutia, ruta que venía de la vía del Soconusco y atravesaba el poblado por lo que hoy es la 5a. avenida, para salir a la finca Bruselas y Los Altos, pasando por San Sebastián.Debido al crecimiento poblacional y a la falta de comunicación entre sectores, los antiguos pobladores abrieron el llamado "Camino del Pucá", que conectaba San Sebastián con el barrio colonial de San Marcos, posteriormente conocido como San Nicolás, lo que incrementó el tránsito en la zona.

En 1895, en la administración municipal de Manuel Flores, Remigio Fuentes y Juan Santos Romero, se realizaron los primeros trabajos para enderezar el camino; ese mismo año, un comité de aficionados a las carreras de caballos colaboraron para acondicionar la ruta como pista ecuestre.Más adelante, en 1905, bajo la jefatura política de Salvador Cabrera, el mayor de plaza Juan Paganini y el alcalde Adolfo Sologaistoa, se impulsó una nueva planificación.

La vía fue ampliada con apoyo de mano de obra de presos y se sembraron árboles y plantas ornamentales, convirtiéndola en un agradable paseo que prolongaba la placita de San Nicolás, donde los domingos la Banda Marcial de Retalhuleu ofrecía conciertos.Un fuerte temporal, en septiembre de 1908, causó el desbordamiento del río Bolas, dañando la calzada y dejando desde entonces el temor latente por posibles inundaciones de los afluentes Samalá y Bolas en la ciudad.

Los trabajos de mayor trascendencia llegaron entre febrero y marzo de 1912, cuando, bajo la dirección del coronel Jorge Ubico, con la asesoría técnica del ingeniero Luis Niquet y la colaboración de vecinos y autoridades municipales, se sembraron las palmeras reales, dando identidad definitiva a la calzada.El historiador Edgar Maldonado destaca que: "La Calzada Las Palmas tiene aproximadamente 1,000 metros de longitud y cuenta con unas 300 palmeras reales, 150 a cada lado, y se convirtió en una entrada emblemática y única en Guatemala".

En 2012, la Municipalidad de Retalhuleu celebró los 100 años de esta emblemática vía, considerada por historiadores como la calzada más hermosa del país.

Actualmente, el tramo permite a vecinos y visitantes recorrerlo a pie, disfrutar de su frescura y del oxígeno natural que brindan sus palmeras, reafirmando su valor como patrimonio histórico y natural.

Créditos al autor.

31/03/2026
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31/03/2026

Con Little Caesars Guatemala – ¡Acabo de entrar en su lista semanal de interacciones como una de las personas que más ha interactuado! 🎉

🇬🇹🥳Un día como hoy, pero de 1930.Hoy 30 de Marzo se cumplen 96 años de la inauguracion, con gritos de alegria y jubilo, ...
31/03/2026

🇬🇹🥳Un día como hoy, pero de 1930.

Hoy 30 de Marzo se cumplen 96 años de la inauguracion, con gritos de alegria y jubilo, despues de 50 años de preparacion y construccion, el primer viaje saliendo de la Estacion de San Felipe Retalhuleu hacia Quetzaltenango.
Ese 30 de Marzo de 1930 fue historico, el primer tren electrico construido con ayuda europea, en toda Latinoamerica, partió de San Felipe en su primer viaje y fue recibido en Xela con la misma alegria y jubilo y con la musica del maestro Domingo Bethancourt "El Ferrocarril de los Altos".
En cuatro años mas, talvez haya alguna celebracion del Centenario de este primer viaje. No lo sabemos, esperamos que si.
Esta de mas decir que solamente duro 3 años debido al fuerte invierno en el año 1933 que ocasiono inundaciones y daños a la via del tren.

Créditos al autor.
Extracto de la página

🇬🇹UNA JOYA DE LA INGENIERÍA ANTIGUA.El Puente de los Esclavos, ubicado en Cuilapa, Santa Rosa, es uno de los lugares más...
30/03/2026

🇬🇹UNA JOYA DE LA INGENIERÍA ANTIGUA.

El Puente de los Esclavos, ubicado en Cuilapa, Santa Rosa, es uno de los lugares más cargados de misticismo en Guatemala. Su misterio no solo radica en su impresionante resistencia arquitectónica, sino en una de las leyendas más famosas del país.
​Aquí te detallo los puntos más enigmáticos de este lugar:
​1. El Pacto con el Diablo
​La leyenda cuenta que la construcción del puente (iniciada en 1592) era sumamente difícil debido a las fuertes crecidas del río. Un esclavo xinca (o un capataz, según la versión), desesperado por la presión de terminar la obra y bajo la amenaza de castigos terribles, invocó al Diablo.
​El trato era simple: el Diablo terminaría el puente en una sola noche antes del primer canto del gallo, a cambio del alma del hombre.
​2. La Piedra que Falta (El Engaño)
​Cuando la obra estaba casi terminada, el hombre se arrepintió. Existen dos versiones populares sobre cómo logró salvarse:
​La astucia: El hombre escondió un gallo en una canasta y lo hizo cantar antes de tiempo, o bien, presentó un crucifijo bendecido ante el Diablo.
​La patada de furia: Al sentirse engañado y ver que no podía llevarse el alma, el Diablo montó en cólera y le dio una feroz patada (o un manotazo) a la estructura. Esto arrancó una piedra de un extremo del puente.
​El misterio actual es que, según los pobladores, esa piedra nunca ha podido ser colocada de nuevo. Se dice que por más que se intente reparar o cementar una nueva roca en ese espacio, esta siempre amanece en el suelo o se cae misteriosamente, dejando el puente "incompleto" para siempre.
​3. "El Indestructible"
​Más allá de la leyenda, existe un misterio real sobre su ingeniería. El puente ha soportado más de 430 años de terremotos, inundaciones y crecidas extremas del río Los Esclavos que han destruido puentes modernos cercanos.
​La mezcla secreta: Se dice que los constructores utilizaron una mezcla de cal, arena, sangre de res y miles de claras de huevo para pegar las piedras, lo que le habría dado una dureza similar al acero.
​Fuerzas energéticas: Muchos lugareños creen que el puente sigue en pie no solo por su diseño de 11 arcos, sino porque "fuerzas del más allá" lo protegen.
​4. Apariciones y Espantos
​Debido a su nombre (en honor a los esclavos xincas y africanos que murieron durante su construcción forzada), el lugar tiene una atmósfera pesada. Los vecinos relatan que por las noches se pueden escuchar lamentos, el sonido de cadenas arrastrándose y apariciones de figuras sombrías que cruzan los arcos antiguos.
​¿Cómo llegar?
Se encuentra en el kilómetro 66.5 de la carretera a El Salvador. Hoy en día puedes caminar sobre él y ver de cerca la sólida estructura de piedra que sigue desafiando el tiempo y la lógica.🇬🇹

🇬🇹🥳Guatemala. Deportes.🇬🇹🔥 Viviana Aroche hizo historia en EE.UU.  Impuso récord nacional y centroamericano en 10,000m c...
30/03/2026

🇬🇹🥳Guatemala. Deportes.

🇬🇹🔥 Viviana Aroche hizo historia en EE.UU. Impuso récord nacional y centroamericano en 10,000m con 32:35.19 en The Ten, compitiendo ante la élite mundial.





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29/03/2026

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🌿🥳Fé y tradición, aroma y espíritu de reconciliación.Inicio de la semana Mayor.
29/03/2026

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🥳🌿Domingo de Ramos en San Felipe Retalhuleu.

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502

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