טיסה ללא פחד עם מיקי כץ

07/02/2026

קרן יעקובי החליטה לעשות משהו עם פחד הטיסה. מאז עברה את התכנית "טיסה ללא פחד" היא לא מפסיקה לטוס. קרן הגיעה בימים אלה לוייטנאם, לדבריה בזכותי ושלחה לי את התמונה הזו אותה ביקשה לפרסם. החיוך שלה אומר הכל.

תודה על המשוב, תהני! וייטנאם נפלאה.
קברניט ד"ר מיקי כץ

21/01/2026

To good to keep it for mysef

13/01/2026

29/12/2025

חדשות הוולנס . אתם לא לבד.

28/12/2025

אביטל חלמה לטוס לניו יורק, זה מה שהיא כתבה:

בוקר טוב (שעון ניו יורק) ☺מיקי,
מקווה ששלומך טוב. רק עכשיו מתפנה לכתוב.. אולי פשוט כי אין לי מילים...😃
הייתה טיסה מ ו ש ל מ ת לניו יורק! אמנם לא הצלחתי לישון, אבל ללא קשר למתח או חרדה, עברתי את הטיסה בחיוך, ללא הרהורים ב"איך אחזור", צפיתי בסרטים, חייכתי במהלך ההמראה והנחיתה, וממש מדאיג אותי להגיד שהקפיצות הקלות שהיו, היו אפילו נחמדות.....😂 (ככה זה כשעוברים את הסמינר שלך...), לא חששתי מהטיסה מעל הים, ולכן הסתכלתי בכיף על הצג שהראה את מהלך הטיסה, הבטתי החוצה, פשוט לא יכולה לתאר את תחושת הרוגע בה הייתי מהלך כל שעות הטיסה.
מתכננת מכאן ואילך לטוס כל אימת שאבחר, מבלי לקחת בחשבון אפילו את עובדת הטיסה כתנאי לטיול....
רוצה להודות לך שוב מכל ליבי על הסמינר טיסה ללא פחד, חושבת שהוא מופלא, בנוי בצורה מבריקה, הן בהקשר של סדר הצגת הדברים, הדגשתם והן בהקשר לתכנם.
שוב, תודה, תודה, תודה !
אביטל

טיסה ללא פחד עם קברניט ד"ר מיקי כץ

19/12/2025

אסטי ניסתה הכל. לאחר כמה עשרות שנים בהם לא הצליחה לטוס, עברה אסטי את התכנית הייחודית טיסה ללא פחד בהנחיית קברניט ד"ר מיקי כץ. מייד לאחר מכן טיסה את הטיסה הראשונה. בצילום, אסטי עם חיוך של מי שטסה לראשונה לפני שבועיים אחרי עשרות שנים של המנעות בגלל הפחד. לפרטים והרשמה ניתן לשלוח שם וכותובת מייל בווטסאפ למספר 054-2198108.

19/12/2025

ט. לא טס מעולם. משפחתו רצתה לטוס לחו"ל אבל ט. לא היה מסוגל להצטרף. מובן שט. ניסה כל פתרון אפשרי על מנת לטוס אך ללא הצלחה. שבוע לאחר שהגיע לטיסה ללא פחד בהנחיית קברניט ד"ר מיקי כץ טס את טיסתו הראשונה בחיים. זו תגובתו. בקרוב מאד ט. יוצא לטיסה נוספת הפעם עם כל המשפחה המאושרת והפעם ליעד רחוק יותר. אז מי שמתלבט מוזמן לשלוח את כתובת המייל ווטסאפ למספר 054-2198108 לקבלת הפרטים.

28/08/2025

אוגוסט 2025

מיקי היקר!!

חזרנו אתמול מבודפשט מנופש של שבוע. אחרי טיסת העבודה שלי במאי, שהגיעה ישר אחרי הסמינר שלך, נשבעתי שאני לא מחכה ומזמינה נופש לי ולילדים בחו״ל!

עדיין חששתי מהטיסה, ולמרות שנשבעתי שאטוס רק אל על, לא היו כלל טיסות זמינות באלעל והזמנתי ישראייר.
נשבעתי שאטוס רק במטוסים גדולים וטסנו במטוס בינוני.
בכלל, עצם העובדה שלחצתי על ״הזמן טיסה״ זה מה שהסמינר שלך עשה עבורי!!
תחושת מסוגלות!!!

חששתי קצת אבל זכרתי את כל מה שלמדתי אצלך ובעיקר את כל מה שקשור לטלטלות מזג האוויר והקשבתי להקלטות שלך!

לא סתם אנשים שהיו אצלך מציינים ששינית להם את החיים.
גם עבורי שינית את החיים וגם עבור ילדיי, שלא צריכים יותר להישאר בארץ בגלל שאמא שלהם פוחדת לטוס.

טסנו, נהנינו, וכבר מתכננים את הנופש לפסח ואפילו לקיץ הבא (הפעם עם אל על😆), וסתם כאנקדוטה מצחיקה, בטיסה חזור הייתי בלחץ כי ביקשו שנהדק חגורות באמצע הטיסה בגלל מזג אויר. האמת שלא היה משהו דרמתי, אבל הבטתי בדייל הרגוע וזכרתי את מה שאמרת על מסקנות הנוסעים במצב זה וצחקתי 😆
סתם, לא באמת חשבתי שיש בעיה! רק נזכרתי בהומור שלך!

שוב תודה על הסמינר שלך!!
אני אודה לך בכל פעם שאטוס! כי פשוט לא מובן מאליו שסמינר אחד משנה כך את החיים!
יום יבוא ואולי אפילו אהנה בטיסה! אני אפילו בטוחה בכך!

תודה!
מירב

09/08/2025

אני סובלת מחרדת טיסה כבר כמה שנים. למרות זאת, אני ממשיכה לטוס אבל כל פעם מחדש מהרגע שסוגרים את החופשה ועד לרגע ההמראה (ובמיוחד תוך כדי הטיסה), החרדות שולטות בי: פחד מההמראה, מהרעידות במטוס, בעיקר מהנחיתה ומהתחושה שאני לא על קרקע יציבה. תמיד יש לי בראש את התחושה שמשהו רע עומד לקרות.

ביוני 2025 החלטתי שאני רוצה להתמודד עם החרדות ונרשמתי לסמינר "טיסה ללא פחד" של הקברניט ד"ר מיקי כץ. הגעתי סקפטית אבל הסמינר היה פשוט מרתק!! חובה גם למי שלא סובל מחרדות טיסה!!
ד"ר מיקי כץ מפרק את החששות בצורה ברורה, מדויקת ומלאת הומור ובאמת מצליח לגעת בדיוק בנקודות שגורמות לחרדה.

אחרי הסמינר, טסתי ביולי עם בתי לטיול בת מצווה וזאת *לראשונה* בלי בעלי או חברה טובה ש"יאחזו לי את היד" בטיסה. הגעתי רגועה הרבה יותר, עם ידע, הבנה, עם הדיסק (אפליקציה) המרגיע של ד"ר מיקי כץ בנייד ובעיקר, אמונה שהטיסה תעבור בסדר, וכך היה גם כשהיו רעידות בטיסה ולא נבהלתי.
מבחינתי זה היה ניצחון והרגשתי שצלחתי את הטיסות בגבורה.

ממליצה בחום על הסמינר של ד"ר מיקי כץ! שווה כל דקה וכל שקל. תודה ענקית! ✈️🙏💛
דקלה

14/06/2025

תאונת מטוס בואינג 787 אייר אינדיה

מה ניתן ללמוד מהתעוד הקיים?

ראשית חשוב לציין כי חקירת תאונות אוויריות זה מדע. אנחנו לא משערים מה קרה אלא יודעים בוודאות מה קרה לכן צריך להתאזר בסבלנות ולהמתין לתוצאות החקירה. ועדת החקירה נעזרת במומחים של יצרן המטוס בואינג, של יצרנית המנועים ג'נרל אלקטריק, וכן מומחים של רשות התעופה ההודית הבריטית והאמריקאית. לכן אין מקום לספקולציות.

אז מה ניתן ללמוד מהתעוד הקיים?

1. המטוס ניתק לאוויר לקראת סוף המסלול, כשהוא מעלה ענן אבק בהיר של הכורכר הנמצא בהמשך מסלול האספלט. זה נתון חריג המצביע על אפשרות שהיתה טעות בחישובי ההמראה דבר המשפיע על אורך ריצת ההמראה ומצב המדפים.
2. המטוס מנתק לאוויר בזווית שטוחה מהרגיל והטייסים אינם מקפלים את הגלגלים. זה נתון חריג מאד שכן מייד אחרי ההמראה מקפלים את הגלגלים וזווית הטיפוס היא כ 13 מעלות בממוצע. הדבר מצביע על כך שתשומת לב הטייסים הוסבה לעיסוק בתקלה חמורה כל שהיא ויתכן שבשל כך לא קיפלו את הגלגלים. זווית הטיפוס הנמוכה יחסית מצביעה על כך שיתכן והמנועים לא סיפקו את הכוח הנדרש. במצב זה יש לטייסים אפשרות לפתוח מייד את המנועים לכוח המירבי ולהחלץ ממצב כזה.
3. על אף זאת, הטייסים הצליחו להגיע רק לגובה של כ 600 רגל אולם אז החל המטוס בהנמכה רצופה עד הפגיעה בקרקע. ניתן לשער שצוות מיומן כפי שהיה הצוות הזה ניסה לפתוח את המנועים אך ללא תוצאה.
4. וכאן, על פי דיווחים אחרונים, הצוות דיווח על מחסור בכוח המנועים דבר התואם במדויק את המצב בו בהעדר כוח המטוס מנמיך. כתוצאה מהמצב שידרו הטייסים הודעת חירום בדרגה החמורה ביותר מסוג mayday. קיימת השערה כי נצפתה טורבינת החירום RAT . פתיחת הטורבינה תואמת את המצב של אובדן כוח וחשמל בשני המנועים כפי שיתכן והטייסים דיווחו. במצב זה הטורבינה מספקת שליטה בהגאים וחשמל למערכות חיוניות בלבד.
5. אבדן כוח בשני המנועים בו זמנית הוא עניין יוצא דופן במיוחד עד כדי בלתי סביר. תקלה טכנית שגרמה לאבדן הכוח בשני המנועים בו זמנית תיכן אך גם היא לא סבירה.
6. אובדן הכוח בשני המנועים בו זמנית יכולה להיגרם על ידי דלק מזוהם. הדבר לא קשור לתקינות המנועים. בתהליך התידלוק מתבצעת בדיקת זיהום דלק ובמידה ומתגלה זיהום התדלוק מופסק. יש להניח כי ועדת החקירה תבדוק כל תרחיש אפשרי כולל זיהום דלק. זיהום דלק מסוג אחר יכול להיגרם כאשר טמפרטורת הדלק יורדת מתחת למותר דבר העלול לגרום לחלקיקים קפואים בדלק. מובן שזו אפשרות בלתי סבירה במקרה זה. ​
7. אפשרות נוספת היא טעות אנוש מורכבת: יתכן שבמקום לקפל את הגלגלים הטייס קיפל את המדפים. במצב זה, המטוס מפסיד עילוי ובמשקל כבד מאד כפי שהמטוס היה במקרה זה, יתכן וגם פתיחת כוח מלאה לא הספיקה על מנת לחלץ את המטוס ממהירות הולכת ופוחתת, גרר עצום בשל הגלגלים שנותרו בחוץ, וזוית התקפה גדולה מידי. כלומר על פי השערה זו - יתכן והמנועים היו תקינים ובכוח מלא אולם תפעול המטוס שגוי במידה ואכן קרה, מנע החלצות מהמצב.

לסיכום:
אין ספק שוועדת החקירה הנעזרת במיטב המומחים תגיע לסיבה המדויקת שגרמה לתאונה המצערת​, כל האמור לעיל אלה השערות ראשוניות על פי מה שידוע עד כה מפענוח הסרטים ברשת, השערות בלבד שיכולות לתת מספר אפשרויות שגרמו לתאונה.

קברניט ד''ר מיקי כץ
טיסה ללא פחד

18/05/2025

------- החלום התגשם-------

ניב עבר את "טיסה ללא פחד" לפני מספר שנים ובעקבות זאת טס לכל אירופה אבל החלום שלו היה להגיע לארצות הברית. לכל אלה שעדיין שואלים שאלות או מתלבטים, מוזמנים לצפות בסרט. ניב הוא רק דוגמא אחת מתוך מאות אנשים נפלאים שעברו את "טיסה ללא פחד" וטסים ללא מגבלות. לפרטים, שלחו שם וכתובת מייל לווטסאפ 0542198108

14/05/2025

-----טיסה ללא פחד, הקורס הטוב ביותר בישראל-----

תכנית הטיפול המקורית, הטובה והמצליחה ביותר בעולם "טיסה ללא פחד" פרי מחקר שביצעתי לתואר שני ולדוקטורט במסגרת אוניברסיטת חיפה, שינתה כבר את חייהם של מאות אנשים. בכל יום ממריא מישהו/י שעבר/ה את הקורס המדהים הזה שמתבסס על שילוב מקורי של עקרונות קוגניטיביים, פסיכולוגים, התנהגותיים וידע. הייתי הראשון בישראל שנתן לפחד הטיסה מענה מקצועי אפקטיבי שמשיג תוצאות אמיתיות. את ההתכנית המצליחה הזו עברו בין השאר בני משפחה קרובים של טייסים בחיל האוויר ובאלעל שהיה להם למעשה טייס פרטי בבית. העובדה הזאת לא רק שלא עזרה להם אלא במקרים רבים הרעה את מצבם. מתברר כי לא די להיות טייס כדי לטפל בפחד טיסה.
את "טיסה ללא פחד" עברו גם לוחמים/ות שהשתתפו במלחמה הארורה בעזה הסובלים מפוסט טראומה, וכן מלווים/ות של משפחות החטופים בטיסותיהם לפגישות עם מנהיגים באירופה וארה"ב.
השילוב של קברניט בכיר בעל דוקטורט עם ידע רב בתחום הפסיכולוגיה, הפרעות חרדה ופחד טיסה הוכח כשילוב היחיד שמשיג תוצאות חסרות תקדים. לא פלא ששמעו של הקורס המבוקש הזה הגיע גם לחו"ל, שם הוא מועבר באנגלית כמובן.
פרטים והרשמה בפייסבוק "טיסה ללא פחד עם מיקי' כץ וכן באתר https://tofly.co.il