24/06/2024
🏅🩺Il notiziario della sezione “salute e sport” dello studio Dr.ssa Raone Sabina.
Direttore scientifico - Dr.ssa Dollorenzo Solari Tiziana.
Notizie, curiosità, medicina, interviste, storia dello sport, sulla salute del piede e del passo, alimentazione, cura del rapporto tra psiche e corpo, sulla ricerca applicativa del respiro nelle prove da sforzo e nella prestazione sportiva.
Alfonsa Rosa Maria Morini nota con il nome da coniugata Alfonsina Strada è stata una ciclista su strada italiana, nota per essere stata la prima donna a competere in gare maschili come il Giro di Lombardia e il Giro d'Italia.Inoltre ritenuta tra le pioniere della parificazione tra sport maschile e femminile.
Alfonsina Morini nasce in una famiglia di contadini.Ben presto si appassiona al ciclismo.Continuamente osteggiata dalla famiglia per la sua passione a 24 anni sposa Luigi Strada, cesellatore che, invece, la incoraggia e addirittura le regala, il giorno delle nozze, una bicicletta da corsa nuova.
Nel 1924 partecipa, prima donna in assoluto, al Giro d'Italia.
Parte e compie regolarmente 4 tappe però,nella tappa L'Aquila-Perugia,arriva fuori tempo massimo. A quel punto i giudici si dividono in due fazioni: chi vuole estrometterla e chi è favorevole a farla proseguire.Il direttore della Gazzetta, Emilio Colombo, che aveva permesso la partecipazione di Alfonsina al Giro e aveva capito quale curiosità suscitasse nel pubblico, propone un compromesso: ad Alfonsina sarà consentito proseguire la corsa, ma non è più considerata in gara.
All'arrivo di ogni nuova tappa viene accolta da una folla che la acclama, la festeggia, la sostiene con calore e partecipazione.
Alfonsina continua a seguire il Giro fino a Milano, osservando gli stessi orari e gli stessi regolamenti dei corridori. Un giro di dodici tappe per un totale di 3618 chilometri.
Dei 90 corridori partiti solo 30 arrivano a Milano. E Alfonsina è tra loro.
Negli anni successivi viene negata ad Alfonsina la possibilità di iscriversi al Giro. Lei però vi partecipa ugualmente per lunghi tratti, come aveva fatto al suo esordio, conquistando l'amicizia, la stima e l'ammirazione di numerosi giornalisti, corridori e degli appassionati di ciclismo che continuano a seguire le sue imprese con curiosità, rispetto ed entusiasmo.
Partecipa a numerose altre competizioni finché nel 1938, a Longchamp, conquista il record femminile dell'ora (35,28 km).
Abbandonerà la sua bicicletta solo molti anni dopo, per una Moto Guzzi 500 cmc con la quale, a causa di un incidente, muore il 13 settembre del 1959 all'età di 68 anni.
