28/03/2018
Dzinēja diagnostika. Cik bieži tā jāveic?
Datordiagnostika dzinējam ir kā asins analīzes cilvēkam, tāpēc tā būtu jāveic regulāri. Vismaz ne retāk kā reizi gadā.
Visbiežākais izplūdes sistēmas problēmu iemesls ir meklējams tieši dzinējā. Ja auto dzinējā visi mezgli strādā pareizi DPF filtra, EGR vārsta, katalizatora mūžs ir līdz pat 500’000 km.
Izplatītākās problēmas, kas strauji saīsina iepriekšminēto detaļu mūžu ir:
- Degvielas padeves sprauslu nepareiza darbība
- Gaisa masas sensora nepareizi mērījumi
- Nestrādājoši spiediena mērītāji DPF filtrā
- Bojāta Lamda zonde.
- Kā arī citas problēmas dzinējā, kas neļauj uzsākt DPF filtra reģenerāciju, piemēram, nestrādājošs termostats.
Veicot auto datordiagnostiku, Jūs par šīm problēmām varat uzzināt, pirms ar sodrējiem aizpildīts DPF filtrs vai izdilis EGR vārsts.
Kad tas ir noticis, atliek vienīgi nomaiņa, kas, protams, izmaksā dārgāk, kā savlaicīga diagnostika un piespiedu reģenerācija.
Saudzējiet sevi un savu auto!
