27/07/2025
🚫 Rompiendo mitos: ¿puerta de batea abierta o cerrada? 🛻💨
Durante años se ha dicho que dejar la puerta trasera (portón) de la batea abierta en una pickup ayuda a que “corra mejor” y que mejora el consumo de combustible por reducir el arrastre aerodinámico… pero la ciencia dice lo contrario. 👀
🔬 En realidad, dejar la batea cerrada crea un remolino de aire justo detrás de la cabina, que actúa como un colchón de aire. Ese colchón desvía el flujo que llega desde el techo y los costados, ayudando a que el aire pase de forma más ordenada y con menos turbulencia hacia la parte trasera. En otras palabras: menos arrastre, mejor eficiencia. ✅
🧪 Esta teoría ha sido comprobada en túneles de viento y pruebas reales. Incluso ingenieros de GM, Ford y Toyota han explicado cómo las tapas cerradas ayudan a estabilizar el flujo de aire.
🔄 En cambio, cuando la puerta está abierta, el aire entra directo a la batea y rebota desordenadamente en las paredes, creando más resistencia y arrastre. Esto no solo puede aumentar el consumo, sino también generar más ruido y vibraciones.
📉 ¿Y las cubiertas o bed covers? Esas sí mejoran todavía más el flujo al eliminar el vacío que se forma dentro de la batea y cerrar completamente la caja.
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💡 Así que la próxima vez que alguien te diga que su pickup “corre más” con la batea abierta… ya tienes con qué desmentirlo con ciencia. 😉
