16/04/2026
En los últimos años, el uso de baterías de litio en entornos empresariales ha crecido significativamente:
🚗 Vehículos eléctricos (EV)
🏭 Montacargas eléctricos
⚡ Sistemas de almacenamiento de energía (BESS)
Y con esto, estamos viendo un tipo de riesgo que no siempre está contemplado en los planes tradicionales de emergencia.
👉 Cuando una batería de litio falla, no se trata de un incendio convencional.
⚠️ Se trata de un evento que puede involucrar:
• Thermal runaway (reacción interna en cadena)
• Temperaturas elevadas en muy poco tiempo
• Generación de gases tóxicos (ej. HF)
• Posibilidad de reignición.
⚠️ Este riesgo suele concentrarse en puntos críticos de la operación:
• Estaciones de carga de montacargas
• Parqueos o áreas de carga de vehículos eléctricos
• Cuartos o contenedores de almacenamiento de energía
• Áreas de mantenimiento o diagnóstico.
👉 Lugares donde hay alta concentración de energía en espacios cerrados.
Desde el punto de vista de SSO, esto no es solo un tema de incendio.
Es un tema de:
• Exposición a agentes tóxicos
• Tiempo de respuesta limitado
• Impacto en la continuidad operativa
• Riesgo para brigadas internas.
Hoy en día, organizaciones como la NFPA, UL y ISO ya reconocen que este tipo de eventos no encaja completamente dentro de las clasificaciones tradicionales de incendio.
⚠️ Punto importante para quienes trabajamos en seguridad:
👉 NFPA NO CERTIFICA PRODUCTOS
NFPA establece estándares y guías, pero no valida agentes extintores para este tipo de riesgo.
Entonces, ¿dónde estamos hoy?
Muchos sistemas tradicionales:
• Enfrían
• Contienen
Pero no controlan la reacción interna de la batería
Por eso, cada vez más se están incorporando soluciones complementarias, como agentes especializados, diseñados para:
✔️ Reducir la temperatura del sistema
✔️ Actuar dentro del paquete de baterías
✔️ Disminuir el riesgo de reignición y exposición
No se trata de reemplazar lo que ya existe.
Se trata de adaptar la estrategia a un riesgo que evolucionó.
La probabilidad es baja… pero el impacto puede ser alto.
Y la diferencia está en estar preparados‼️
Si alguien está evaluando este tipo de riesgos en su operación, con gusto puedo compartir más información o experiencias.