Syifa Home Beauty And Wellness

12/11/2025

Saya hairan sifat org Melayu ini yg cepat melatah dan menghina orang lain.

Terbaru ialah apabila Prof Solehah dari UIA menyatakan orang Rom belajar membina kapal dari orang Melayu. Kita mentertawakan beliau dan merendah2kan penemuan beliau tanpa kita ada dokumen yg menyatakan sebaliknya.

Saya yakin Prof ini pasti mempunyai dokumen2 tertentu sebelum beliau membuat kenyataan. Kita sepatutnya membuat penelitian dan kajian ttg penemuan beliau, barulah boleh memberikan komen.

Malang apabila orang Melayu tidak bangga dengan kehebatan sejarah mereka tetapi mengangkat sejarah barat.

Sg Batu adalah bukti kegemilangan orang Melayu dlm pembuatan senjata dunia. 2juta relau (tempat peleburan besi) ditemui di Sg Batu tetapi kerajaan tidak sangat memberikan perhatian. Akibatnya ramai kita tidak tahu. Walhal Sg Batu adalah pusat pembuat senjata dunia!!!

Baru2 ini ada rangka kapal (Jong) ditemui di Melaka yg katanya wujud sejak kurun ke 13 ie 300 tahun sebelum Portugis datang. Ia bukan saja lama tapi saiznya juga sangat besar, mengalahkan kapal2 dari Eropah. Di Sg Batu p**ak telah ditemui ada 5 buah kapal dagang yg ter tanam yg wujud sejak 500 bc (before civilisation). Bermakna Sg Batu pernah menjadi pusat dagangan sebelum Melaka.

Tidakkah ini bukti kehebatan Tamadun Melayu !!!

Dengan usia dan kegemilangan Tamadun Melayu ini, kalau Rom dikatakan pernah belajar membina kapal dari orang Melayu, ia bukanlah sesuatu yg pelik. Cuma kita kena kaji dan tunggu penjelasan dari Prof Solehah ini. Jangan cepat melatah.

Kalau kita tidak bangga dengan sejarah sendiri, siapa lagi yg akan mengangkat bangsa Melayu.

Renungkanlah !!!

12/11/2025

Orang Pertama Mengelilingi Dunia Bukan Magellan, Tapi Orang Melayu— Kisah Enrique de Malacca yang tenggelam dalam sejarah

Kita sering diajar bahawa Ferdinand Magellan, pelayar Portugis, ialah manusia pertama yang mengelilingi dunia.

Namun sebenarnya, Magellan mati di tengah jalan.
Yang meneruskan perjalanan dan melengkapkan bulatan bumi itu bukan pelayar Eropah — tetapi seorang lelaki Melayu dari Melaka!

Kisah ini bukan mitos. Ia pernah menjadi tajuk utama akhbar The Straits Times pada 21 September 1958, di bawah ruangan khas bertajuk:
“First man to sail round the world was a Malay.”
(The Straits Times — Sunday Special Feature, 21 September 1958)

Lelaki yang hampir hilang dari sejarah

Namanya Enrique de Malacca — atau Panglima Awang dalam kisah tempatan. Dia dilahirkan di Melaka, ditawan ketika Portugis menakluk kota itu pada 1511, lalu dijadikan hamba kepada Magellan.

Kemudian, Magellan membawanya ke Eropah — dan di sanalah Enrique belajar bahasa dan ilmu pelayaran.

Apabila Magellan memulakan ekspedisi mencari laluan barat menuju Kep**auan Rempah pada 1519, Enrique dibawa bersama sebagai jurubahasa dan pemandu arah.

Beliau fasih berbahasa Melayu — bahasa perdagangan seluruh Nusantara — dan menjadi aset penting kepada ekspedisi tersebut.

Catatan lama yang mengubah persepsi
Berikut petikan asal daripada akhbar The Straits Times (1958):

“The first man ever to sail round the world and come back to his own was a Malay. He did not leave his history. We do not even know his real name. He was an interpreter of Magellan and Elcano’s voyage round the world (1519–1522)…
After Magellan’s death, Enrique was ordered to stay with the expedition, but he refused. He disappeared somewhere in the islands. But if, as seems likely, he managed to get back to his own people in Malacca, then Enrique — and not Magellan — was the first man ever to sail completely round the globe.”
(The Straits Times, 21 September 1958)

Enrique meLengkapkan pusingan dunia tanpa sedar. Selepas Magellan terbunuh di Mactan, Filipina (1521), Enrique hilang daripada catatan rasmi. Namun, menurut Antonio Pigafetta, penulis diari ekspedisi itu, Enrique tidak lagi bersama legasi Sepanyol dan dipercayai kembali ke dunia Melayu.

Jika benar Enrique berjaya p**ang ke Melaka, maka secara geografi, dialah manusia pertama yang melengkapkan pelayaran mengelilingi dunia: dilahirkan di Asia → dibawa ke Eropah → menyeberangi Atlantik → melalui Pasifik → kembali ke Asia.

Lengkap bulatan bumi — tanpa niat, tanpa gelaran, tapi penuh takdir.

Sejarah kadang-kadang memilih siapa yang diangkat, dan siapa yang dilupakan. Magellan diingati dunia, tapi Enrique — anak Melayu dari Melaka — mungkinlah insan pertama yang menamatkan pelayaran mengelilingi bumi. Semuanya kerana sebuah catatan. Kalaulah sahaja orang Melayu rajin membuat catatan sudah tentu ia akan menjadi kenangan sejarah yang tidak boleh pertikai.

Namun, bila ada yang bertanya siapa sebenarnya pelayar pertama dunia, jawab sahaja dengan bangga:
“Namanya Enrique de Malacca — seorang Melayu.”

10hb November 2025

Rujukan ringkas
• The Straits Times, 21 September 1958 — “First man to sail round the world was a Malay.”
• Antonio Pigafetta, Relazione del primo viaggio intorno al mondo (1524).
• Taufik Ismail, Panglima Awang: Pelayar Melayu yang Melengkapkan Dunia (2010).

12/11/2025

12/11/2025

Hari ini, 204 tahun lalu, bermulanya Perang Musuh Bisik antara Kerajaan Kedah dan Siam.

Pada Ahad, 12 November 1821, ratusan perahu perang Siam pimpinan Raja Ligor, Phya Buri Sakmuton tiba di Kota Kuala Kedah. Mereka mendakwa datang untuk meminta beras, namun Dato Bendahara tahu niat sebenar mereka.

Raja Ligor marah terhadap Sultan Ahmad Tajuddin kerana enggan membantu Siam berperang dengan Burma, sedangkan Kedah sendiri sedang berperang dengan Perak. Ketika itu, Sultan berada di Kuala Muda dan pemerintahan di Kuala Kedah diserahkan kepada Bendahara.

Pertahanan Kedah tidak bersiap untuk menentang angkatan Siam. Dato Bendahara cuba berunding, namun ketika rundingan berlangsung, tentera Siam menyerbu dan menyerang kota. Hari itu, Kota Kuala Kedah jatuh, dan Temenggong Wan Musa, salah seorang Menteri Empat Kedah, terbunuh.

Serangan kemudian merebak ke luar kota. Tentera Siam yang digelar “perut hijau” melakukan kekejaman — ramai rakyat Kedah dibunuh, dijadikan hamba dan dibawa p**ang ke Siam. Mereka yang terselamat melarikan diri sambil berbisik menyebarkan amaran tentang kedatangan musuh — maka lahirlah nama “Perang Musuh Bisik.”

Sultan Ahmad Tajuddin berundur ke Perai untuk menyusun strategi. Baginda mengutus Tunku Kudin mengetuai serangan balas dan berjaya menawan semula Kuala Kedah pada April 1831. Namun kejayaan itu mengundang campur tangan British.

Berdasarkan Perjanjian British–Siam 1826, British wajib membantu Siam jika wilayahnya diserang. Maka, tentera gabungan British dan Siam mengepung Kuala Kedah selama lima bulan sebelum kota itu kembali jatuh ke tangan Siam, dan Tunku Kudin gugur.

Kemudian, Tunku Muhammad Saad p**a mengetuai kebangkitan baharu dengan bantuan kerajaan Melayu lain — Aceh, Siak, Pahang, Terengganu dan Kelantan. Kuala Kedah berjaya ditawan semula pada 1838, namun setahun kemudian, dengan bantuan British, Siam menakluknya semula.

Akhirnya muncul Tunku Anum, seorang diplomat Kedah di Istana Ligor. Melalui kebijaksanaan dan diplomasi, beliau berjaya merundingkan kemerdekaan Kedah selepas hampir dua dekad dicengkam kuasa Siam.

Sumber: The Patriots Asia

12/11/2025

Pada tahun 1897, masa kebanyakan pekerja wanita kilang kena kerja 14 jam sehari dalam tempat kotor dengan gaji ciput, sekump**an wanita ni dapat layanan luar biasa: makanan panas percuma, taman di atas bumbung, dan rawatan perubatan percuma. Mereka kerja untuk seorang lelaki yang percaya pada sesuatu yang dianggap pelik pada masa tu, iaitu bahawa pekerja pun manusia.

Dalam gambar lama tu, nampak barisan panjang wanita pakai apron putih tengah sibuk di kilang H. J. Heinz Company di Pittsburgh, Pennsylvania. Mereka isi, tutup dan label botol sos tomato yang jadi kegemaran rakyat Amerika. Hari demi hari, jam demi jam. Tapi bila tengok muka mereka betul-betul, tak nampak letih atau murung. Tak nampak macam budak kecil yang dipaksa kerja. Wajah mereka nampak bermaruah. Tenang.

Zaman tu, tahun 1897, benda macam ni memang luar biasa.

Sebab masa tu dikenali sebagai Zaman Keemasan, zaman kemajuan industri yang dibina atas penderitaan pekerja. Pintu kilang dikunci, tiada laluan kecemasan, kerja 60 jam seminggu, kanak-kanak pun disuruh kerja, tiada undang-undang keselamatan, dan kalau cedera, terus dibuang. Hidup pekerja kilang masa tu memang macam barang pakai buang, terutamanya wanita dan pendatang.

Tapi kilang Heinz lain daripada yang lain.

Henry John Heinz, atau H. J. Heinz, mula dengan jual lobak putih parut dalam botol pada tahun 1869. Masuk tahun 1880-an, dia dah bina empayar dengan satu janji: makanan yang bersih dan berkualiti. Slogan “57 Varieties” dia jadi simbol kepercayaan rakyat Amerika.

Tapi dalam diam, Heinz bawa revolusi lain, iaitu cara layanan terhadap pekerja.

Tahun 1888, dia buka kompleks kilang besar di kawasan Allegheny, Pittsburgh. Tapi bukan besar semata-mata, rekaannya memang luar biasa untuk zaman tu.

Pertama sekali, dia ambil ramai pekerja wanita. Menjelang tahun 1900, lebih 2,500 orang kerja dengan Heinz, majoritinya wanita. Banyak kilang lain pun ambil wanita sebab gaji mereka lebih murah, tapi beza Heinz ialah cara dia layan mereka.

Kilang Heinz bersih betul-betul bersih. Banyak tingkap besar bagi cahaya semula jadi. Lantai disapu setiap hari. Udara tak penuh habuk atau bahan kimia. Pekerja pakai uniform putih yang dibasuh oleh pihak syarikat sendiri.

Kemudian, ada kemudahan yang masa tu orang lain anggap gila:
• Makanan panas percuma. Setiap hari pekerja boleh makan tengah hari berkhasiat tanpa bayar sesen pun. Bagi yang gaji cuma 6 hingga 8 dolar seminggu, benda ni sangat besar maknanya.
• Bilik mandi dan loker. Pekerja boleh mandi sebelum dan selepas kerja. Setiap orang ada loker sendiri. Masa tu ramai pekerja tak ada paip air di rumah pun.
• Rawatan perubatan percuma. Ada doktor dan jururawat tetap di kilang. Kalau cedera, terus dirawat, bukan dibuang kerja.
• Servis manicure. Heinz percaya pekerja yang urus makanan mesti jaga kebersihan tangan. Jadi dia upah manicurist khas untuk jaga kuku pekerja.
• Taman atas bumbung. Ada bunga, bangku dan udara segar. Tempat rehat yang tenang, bukan ruang sempit dan kotor.
• Kelas pendidikan. Heinz sediakan kelas masakan, menjahit dan bahasa Inggeris untuk pekerja imigran. Dia percaya pelaburan pada pekerja akan hasilkan masa depan yang lebih baik.

Pemilik kilang lain kata dia gila. “Kau akan bankrap kalau layan pekerja macam raja.” Tapi Heinz buktikan sebaliknya.
Pekerja dia setia, jarang berhenti. Produktiviti tinggi, kualiti produk kekal tip-top. Heinz faham satu benda penting: bila pekerja bahagia dan sihat, kerja pun jadi lebih baik.

Tapi ada satu kisah yang tunjuk siapa Heinz sebenarnya.
Tahun 1894, masa Amerika tengah dilanda kemelesetan ekonomi, kebanyakan kilang buang pekerja atau potong gaji. Tapi kilang Heinz kekal buka. Bukan setakat tu, dia tambah pekerja baru sebab tahu ramai orang tengah susah cari kerja.

Seorang pekerja pernah cerita, “Encik Heinz datang ke lantai kilang masa kemelesetan tu. Dia tanya kami, macam mana keluarga semua. Lepas tu dia cakap: ‘Kita akan hadapi semua ni sama-sama.’ Dan dia betul-betul maksudkan tu.”

Menjelang awal abad ke-20, kilang Heinz jadi terkenal bukan sebab sos tomato saja tapi sebab cara mereka jaga kebajikan pekerja. Ramai pemimpin perniagaan, aktivis sosial, malah pelawat luar negara datang nak tengok sendiri kilang yang digelar “kilang masa depan” ni.
Setiap tahun ribuan orang datang lawat, tengok barisan pengeluaran yang berkilat, dewan makan, taman atas bumbung. Mereka balik dengan sampel jeruk dan sos tomato serta pandangan baru tentang apa makna sebuah kilang yang berperikemanusiaan.

Pekerja wanita di sana tahu mereka bertuah. Ramai datang dari keluarga yang lelaki kerja di kilang besi, kerja berat, bahaya dan memusnahkan tubuh. Tapi wanita di Heinz ada sesuatu yang kaum lelaki tak dapat, tempat kerja yang menghargai mereka.

Seorang pekerja bernama Sarah O’Brien, kerja di Heinz dari tahun 1895 sampai 1919, pernah tulis kepada kakaknya di Ireland:
“Mereka layan kami macam wanita sebenar di sini. Kerja bersih, gaji adil, dan Encik Heinz sendiri bagi salam setiap pagi. Tak sangka kerja kilang boleh jadi macam ni.”

H. J. Heinz meninggal dunia pada tahun 1919, tapi falsafah dia kekal. Syarikat tu terus jadi peneraju dalam kebajikan pekerja sepanjang abad ke-20.

Dan wanita-wanita dalam gambar tahun 1897 tu yang tengah isi botol sos tomato bukan sekadar pekerja kilang. Mereka perintis.
Mereka buktikan wanita boleh buat kerja industri dengan maruah dan kemahiran. Mereka buktikan layanan adil bukan kelemahan tapi strategi bijak.
Mereka bantu bina salah satu jenama paling ikonik di Amerika, botol demi botol, hari demi hari.

Disclaimer: Artikel ini ditulis untuk tujuan informasi dan pengetahuan umum sahaja. Semoga memberi manfaat.

12/11/2025

12/11/2025