12/02/2026
"Mijn werk lijkt misschien saai (iets met wegafsluitingen ๐), maar dat is het zeker niet!โ โ Paul, coรถrdinator bereikbaarheid
๐๐น ๐ฎ๐ฐ ๐ท๐ฎ๐ฎ๐ฟ ๐๐ฒ๐ฟ๐ธ๐ ๐ฃ๐ฎ๐๐น ๐ฏ๐ถ๐ท ๐๐บ๐ฏ๐๐น๐ฎ๐ป๐ฐ๐ฒ ๐๐บ๐๐๐ฒ๐ฟ๐ฑ๐ฎ๐บ. ๐๐ถ๐ท ๐ฏ๐ฒ๐ด๐ผ๐ป ๐ฎ๐น๐ ๐ฎ๐บ๐ฏ๐๐น๐ฎ๐ป๐ฐ๐ฒ๐ฐ๐ต๐ฎ๐๐ณ๐ณ๐ฒ๐๐ฟ ๐ฒ๐ป ๐๐ผ๐ฟ๐ด ๐ป๐ ๐ณ๐๐น๐น๐๐ถ๐บ๐ฒ ๐๐ผ๐ผ๐ฟ ๐ญ ๐ฐ๐ฟ๐๐ฐ๐ถ๐ฎ๐น๐ฒ ๐๐ฎ๐ฎ๐ธ: ๐ฑ๐ฎ๐ ๐ผ๐ป๐๐ฒ ๐ฎ๐บ๐ฏ๐๐น๐ฎ๐ป๐ฐ๐ฒ๐ ๐ฎ๐น๐๐ถ๐ท๐ฑ ๐ฒ๐ป ๐ผ๐๐ฒ๐ฟ๐ฎ๐น ๐๐ฟ๐ถ๐ท๐ฒ ๐ฑ๐ผ๐ผ๐ฟ๐ด๐ฎ๐ป๐ด ๐ต๐ฒ๐ฏ๐ฏ๐ฒ๐ป.
Paul: โIn regio Amsterdam wordt er continu gewerkt aan wegen, tunnels en bruggen. Dat heeft gevolgen voor onze aanrijtijden: de tijd die het duurt voordat we bij de patiรซnt zijn.
Ik overleg met onder andere Rijkswaterstaat, gemeenten, politie, brandweer en onze meldkamer. Om samen te kijken: hoe zorgen we dat wij altijd bij de patiรซnt kunnen komen, ook als de stad op de schop gaat?
Ik probeer de beste oplossingen te vinden, om zo te zorgen dat er altijd goede (omleidings)routes zijn voor onze collegaโs op de ambulance. รn dat de chauffeurs hiervan op de hoogte zijn.โ
๐๐ฒ๐ป ๐๐๐ฎ๐ฑ ๐ถ๐ป ๐ฏ๐ฒ๐๐ฒ๐ด๐ถ๐ป๐ด ๐๐ฟ๐ฎ๐ฎ๐ด๐ ๐ผ๐บ ๐๐ผ๐ผ๐ฟ๐๐ถ๐๐ธ๐ถ๐ท๐ธ๐ฒ๐ป ๐๐ฐ๐ต๐ฎ๐ธ๐ฒ๐น๐ฒ๐ป ๐ฒ๐ป ๐๐ฒ๐ฒ๐น ๐๐ฎ๐บ๐ฒ๐ป๐๐ฒ๐ฟ๐ธ๐ฒ๐ป, ๐ถ๐ฒ๐๐ ๐๐ฎ๐ฎ๐ฟ ๐ฃ๐ฎ๐๐น ๐ฑ๐ฎ๐ด๐ฒ๐น๐ถ๐ท๐ธ๐ ๐บ๐ฒ๐ฒ ๐๐ฒ ๐บ๐ฎ๐ธ๐ฒ๐ป ๐ต๐ฒ๐ฒ๐ณ๐.
โHet leukste aan mijn werk vind ik de diversiteit. Ik werk aan technische systemen, grote projecten en denk mee over landelijke afspraken voor bereikbaarheid van hulpdiensten. Tegenwoordig word ik bij de meeste plannen op tijd betrokken. Zo kunnen we vooraf bespreken wat de plannen betekenen voor de ambulancezorg. Samen zoeken we naar oplossingen zodat wij en andere hulpdiensten zo weinig mogelijk last hebben van wegwerkzaamheden en afsluitingen.
Amsterdam-Amstelland blijft in beweging. Voor de komende jaren staan er al heel veel nieuwe werkzaamheden, tijdelijke afsluitingen en grote bouwprojecten op de planning.
Mijn werk is dus voorlopig nog niet klaar!โ
๐ ๐๐ฒ๐ ๐ต๐ฒ๐น๐ฒ ๐๐ฒ๐ฟ๐ต๐ฎ๐ฎ๐น ๐๐ฎ๐ป ๐ฃ๐ฎ๐๐น ๐น๐ฒ๐ฒ๐ ๐ท๐ฒ ๐ผ๐ฝ ๐ผ๐ป๐๐ฒ ๐๐ฒ๐ฏ๐๐ถ๐๐ฒ: https://ambulanceamsterdam.nl/verhalen/4256/