Brandweer Klarenbeek

  • Home
  • Brandweer Klarenbeek

Brandweer Klarenbeek Vrijwillig ๐Ÿ”ฅ brandweerkorps ๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’ voor Klarenbeek e.o. I ๐Ÿš’ TS 06-3441 I ๐Ÿš’ Veeredder 06-3472 I

24/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 53๐Ÿ“Ÿ

Vannacht om 00:32 werden we weer gewekt door onze pagers. De eerste alarmering bestond uit een prio 2 brand afval Elsbosweg. Vanaf de snelweg was er een brand gemeld wat niet echt meer op een kampvuur leek.

Toen de bevelvoerder zich inmeldde bij de meldkamer was het verzoek om prio 1 ter plaatse te gaan omdat er inmiddels meerdere meldingen waren binnengekomen, o.a. een van politiewagen welke op de snelweg reed. Ook werd er gemeld dat de bosschage inmiddels aan het (mee)branden was.

Omdat de meldingen vanaf de snelweg kwamen was het even lastig oriรซnteren waar het precies was maar uiteindelijk waren de vlammen goed zichtbaar en bleek dit aan de Kuipersmaat te zijn. Hier hadden houten pallets, balken en nog wat meer materialen vlam gevat.

Na enige bluswerk konden we concluderen dat we brandmeester waren en daarmee de schade beperkt is gebleven.

We staan uiteraard weer inzetgereed.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’

๐Ÿ†๐Ÿ”ฅ๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ๐ŸŽ ๐ฏ๐จ๐ฅ๐ ๐ž๐ซ๐ฌ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ†Het is natuurlijk geen doel opzich, maar we vinden het leuk en waardevol om te laten zien wat we doen al...
21/08/2025

๐Ÿ†๐Ÿ”ฅ๐Ÿ๐ŸŽ๐ŸŽ๐ŸŽ ๐ฏ๐จ๐ฅ๐ ๐ž๐ซ๐ฌ๐Ÿ”ฅ๐Ÿ†

Het is natuurlijk geen doel opzich, maar we vinden het leuk en waardevol om te laten zien wat we doen als Brandweer Klarenbeek. Daarom delen wij altijd wat informatie over onze uitrukken en af en toe wat benoemenswaardige zaken daaromheen.

Wij zijn ervan overtuigt dat het bijdraagt aan de zichtbaarheid van de brandweer en daarmee ook bijdraagt aan de loyaliteit richting de brandweer in het algemeen.

Wij snappen namelijk ook dat het niet altijd leuk is als we, bijvoorbeeld, midden in de nacht met sirene langskomen. Met onze berichten kunnen jullie in ieder geval zien waarom we langskwamen en waar we het verschil hebben proberen te maken.

Blijf ons daarom zeker volgen want we doen alles voor elkaar, met elkaar๐Ÿ˜Ž. Dank!!

๐ŸŽŠ๐Ÿš’๐ŸŽŠ๐Ÿš’๐ŸŽŠ๐Ÿš’๐ŸŽŠ๐Ÿš’๐ŸŽŠ๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 52๐Ÿ“ŸNa een fantastisch kermisweekend in ons mooie dorp gingen de pagers vanmorgen om 09:33 voor een prio 2 OMS b...
18/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 52๐Ÿ“Ÿ

Na een fantastisch kermisweekend in ons mooie dorp gingen de pagers vanmorgen om 09:33 voor een prio 2 OMS brandmelding bij Krepel.

Ter plaatse bleek echter al snel dat het loos alarm was en konden wij, na een kort gesprek, retour.

Wij staan weer inzetgereed voor melding 53.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 51๐Ÿ“ŸDe klok had nog net geen 09:00 uur geslagen toen onze pagers weer gingen. Ditmaal voor een Prio 1 Ongeval we...
11/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 51๐Ÿ“Ÿ

De klok had nog net geen 09:00 uur geslagen toen onze pagers weer gingen. Ditmaal voor een Prio 1 Ongeval wegvervoer Broeksweg Kanaal Zuid in Loenen. Met ons was ook de OVD gealarmeerd en aanrijdend.

Op het kruispunt Kanaal Zuid โ€“ Broeksweg had een ongeluk plaatsgevonden tussen twee autoโ€™s. Beide voertuigen stonden nog op de weg en er zou een persoon bekneld zitten.

Toen wij ter plaatse kwamen waren de ambulance en de politie al reeds ter plaatse. De ambulancebroeders waren zich al aan het ontfermen over het slachtoffer welke nog in de auto zat. Deze bleek toch niet bekneld te zitten. Wij hebben derhalve de autoโ€™s verder veiliggesteld en wat hand en span diensten verricht. Nadat ook bekend werd dat het een VOA (Verkeersongevallenanalyse) onderzoek werd, hoefden wij verder ook niet te ondersteunen met het vrij maken van de weg waardoor wij retour kazerne konden.

Het slachtoffer is met spoed naar het ziekenhuis gebracht en deze wensen wij uiteraard veel sterkte.

Wij staan weer klaar voor de volgende..

๐Ÿš™๐Ÿš’๐Ÿš™๐Ÿš’๐Ÿš™๐Ÿš’๐Ÿš™๐Ÿš’๐Ÿš™๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 5๏ธโƒฃ0๏ธโƒฃ๐Ÿ“ŸHet is wel raak de laatste dagen met melding vier in vijf dagen tijd. Vanmorgen werden we weer gewekt vรณ...
09/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 5๏ธโƒฃ0๏ธโƒฃ๐Ÿ“Ÿ

Het is wel raak de laatste dagen met melding vier in vijf dagen tijd. Vanmorgen werden we weer gewekt vรณรณr onze eigen wekker. Om 05:12 gingen namelijk onze pagers op het nachtkastje voor een prio 2 OMS handmelder Thermen Bussloo Hotel.

Via de meldkamer kregen wij mee dat een handmelder was geactiveerd en dat de verbinding, na een kort gesprek met de contactpersoon, was verbroken. Men kreeg daarna ook geen contact meer. In het korte contact was wel aangegeven dat men niets kon vinden wat enigzins leek op brand.

Op basis daarvan zijn wij ter plaatse gekomen en hebben wij contact gezocht met de betreffende persoon. Deze persoon had inderdaad snel een ronde gemaakt maar niets kunnen vinden. Ook had zich niemand gemeld die de handmelder had ingedrukt.

Wij hebben vervolgens het hotel uitgebreid verkend maar hebben ook niets kunnen vinden. Na een lekker bakkie koffie konden wij retour en begint onze zaterdag mooi optijd.

Wij staan weer gereed voor melding 51.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 49๐Ÿ“ŸOndanks de vakantieperiode kunnen wij gelukkig de bezetting grotendeels garanderen. Dat is niet elk korps ge...
08/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 49๐Ÿ“Ÿ

Ondanks de vakantieperiode kunnen wij gelukkig de bezetting grotendeels garanderen. Dat is niet elk korps gegeven waardoor we soms ook buiten ons "eigen" uitrukgebied als eerste voertuig worden opgeroepen. Zo konden we gistermiddag al naar Loenen en vannacht om 02:29 werden we opgeroepen voor een autobrand in Apeldoorn.

Een auto stond aan de Landdrostlaan, op de parkeerplaats bij Groen-Wit '62, in lichterlaaie. Ook was er sprake van overslag naar de naastgelegen bossage en was het kenteken niet te lezen door de melder. Doordat de melder op afstand stond en het kenteken niet kon lezen, konden wij nog niet uitsluiten welke aandrijving deze auto had. Daardoor waren we nog even in de veronderstelling dat het een elektrisch voertuig betrof.

Ter plaatse waren de vlammen duidelijk zichtbaar en heeft de bevelvoerder aanvullend opgeschaald met een waterwagen. Gelukkig bleek het een brandstofaangedreven voertuig en hadden we de vlammen redelijk snel onder controle met een straal hogedruk en een bundel*. Hierdoor konden we de waterwagen afmelden aangezien we geen extra water meer nodig hadden. Na wat nabluswerk zat onze taak er weer op.

De politie gaat verder onderzoek doen voordat de auto vandaag zal worden afgevoerd. Het was tenslotte het vijfde brandende voertuig in 18 maanden op die plek.

Wij zijn weer inzetgereed voor melding, jawel, 50!

* Voor de niet brandweermensen zullen we in een ander bericht nader uitleggen wat voor blussingmogelijkheden we hebben en wat de verschillen zijn.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 48๐Ÿ“ŸVanmiddag, net na de lunch, konden we weer op pad. Om 12:50 gingen de pagers voor een prio 2 nacontrole bij ...
07/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 48๐Ÿ“Ÿ

Vanmiddag, net na de lunch, konden we weer op pad. Om 12:50 gingen de pagers voor een prio 2 nacontrole bij Smurfit in Loenen.
Vanuit het nader bericht van de meldkamer werd duidelijk dat er een accupakket rookte welke op dat moment werd opgeladen. Door een medewerker was inmiddels de stekker uit het stopcontact verwijderd en wij zouden worden opgewacht.

Ter plaatse bleek dit inderdaad te kloppen al rookte de accu op dat moment niet meer. Wel was deze (nog) warm en daarom hebben we de accu met ademlucht en een palletwagen naar buiten gehaald. Gelukkig bleek het om een loodaccu te gaan en niet om een lithiumaccu wat het voor ons qua bestrijding wat makkelijker maakte.

We hebben de accu namelijk gekoeld en daarmee nam de tempratuur af. Tevens hebben we deuren opengezet zodat de ruimte geventileerd kon worden en hebben we geadviseerd de accu buiten te laten staan, op voldoende afstand van de bebouwing. Daarmee zat onze (brandweer)taak er verder op.

We staan weer klaar voor melding 49.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 47๐Ÿ“ŸOndanks de vakantieperiode oefenen wij gewoon door op onze oefenavonden. Nog voordat we de oefenavond echter...
06/08/2025

๐Ÿ“ŸMelding 47๐Ÿ“Ÿ

Ondanks de vakantieperiode oefenen wij gewoon door op onze oefenavonden. Nog voordat we de oefenavond echter konden aanvangen gingen om 19:29 de pagers voor een prio 2 โ€˜โ€™Dier in de put/kelderโ€™โ€™ en niet bij โ€˜โ€™zomaarโ€™โ€™ iemand. De melding was namelijk aan de Henkenburgweg en laat daar nou net onze collega brandweerman, en tevens agrariรซr, Jeroen wonen.

Een koe was ongelukkig uitgegleden in de melkstal en kon/wilde niet meer zelfstandig in de benen komen. Derhalve zijn wij gealarmeerd met onze TS en veeredder.

Na een korte rit waren we ter plaatse en hebben we gezamenlijk een plan gemaakt om deze koe op een zorgvuldige en voorzichtige manier in een strohok te krijgen, apart van de overige koeien. Dit plan bestond uit het omrollen van de koe op een grote plaat om deze plaat vervolgens met de minishovel te transporteren naar het strohok. Dit werkte vrij aardig waardoor wij dit klusje snel hadden geklaard. Na wat schoonmaak werk รฉn nadat Hans ook de hond even een knuffel had gegeven, konden we na ongeveer 30 minuten weer retour kazerne. Kort daarna kregen we gelukkig al een foto doorgestuurd dat de koe weer op vier benen stond. Eind goed, al goed kunnen we wel zeggen.

Ietwat verlaat hebben we vervolgens de oefenavond aangevangen en zijn we actief bezig geweest met de nieuwe inventaris van onze nieuwe TS. Ook dat gaat gewoon door.

We staan uiteraard weer klaar voor melding 48.

๐Ÿ„๐Ÿš’๐Ÿ„๐Ÿš’๐Ÿ„๐Ÿš’๐Ÿ„๐Ÿš’

๐Ÿ“ŸMelding 46๐Ÿ“ŸVannacht werd onze nachtrust, en die van onze partners๐Ÿ˜…, abrupt verstoord door de pager welke ons alarmeerde...
28/07/2025

๐Ÿ“ŸMelding 46๐Ÿ“Ÿ

Vannacht werd onze nachtrust, en die van onze partners๐Ÿ˜…, abrupt verstoord door de pager welke ons alarmeerde. Om 01:52 werden we namelijk opgeroepen voor een OMS brandmelding bij Grolleman Coldstore op de Ecofactorij.

Het openbaar meldsysteem (OMS) was in alarm gegaan. Er was echter niemand in het pand aanwezig waarmee de AC (meldkamer/alarmcentrale) contact kon leggen om de OMS melding te verifiรซren. Ook de sleutelhouder kon pas met 15 minuten ter plaatse zijn waardoor wij werden verzocht om ook ter plaatse te gaan.

Aanrijdend zagen we tevens de grote oranje gloed van de forse brand bij Attero waar o.a. onze collegas van Brandweer Twello druk waren met de bestrijding.

Nadat wij ongeveer gelijktijdig waren gearriveerd met de sleutelhouder zijn wij binnengetreden en hebben we het brandmeldpaneel uitgelezen. Hieruit bleek dat het alarm was afgegaan door een melder in de vriescel.

Na een vooral koude verkenning (in de vriescel was het namelijk -23,8ยฐ) konden we constateren dat het een loze melding betrof daar waar we niets aantroffen. Na ongeveer 45 minuten waren we weer retour aan de kazerne en konden we ons bed weer opzoeken.

We staan weer klaar voor melding 47.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’

๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’๐Ÿ”ฅPassie van de brandweervrijwilliger๐Ÿ”ฅ๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’Voor de brandweercollegaโ€™s gaat bijgaand bericht waarschijnlijk zeer herkenba...
25/07/2025

๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’๐Ÿ”ฅPassie van de brandweervrijwilliger๐Ÿ”ฅ๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’

Voor de brandweercollegaโ€™s gaat bijgaand bericht waarschijnlijk zeer herkenbaar zijn. Wellicht ook wel voor de partner, familie en/of vrienden die veel omgaan met deze collegaโ€™s want je bent brandweervrijwilliger of je bent het niet...

Als je start bij de brandweer is veel nog nieuw maar je wordt al snel gegrepen door het brandweervirus. Of je wil of niet, het gebeurt. Vanaf dat moment kan je het wel โ€˜โ€™passieโ€™โ€™ noemen. Dat resulteert soms ook wel in wat โ€˜โ€™aparte trekjesโ€™โ€™ als je daar wellicht als buitenstaander naar kijkt.

Zo zal een brandweervrijwilliger altijd zijn auto dusdanig parkeren dat deze met de โ€˜โ€™neusโ€™โ€™ in de juiste richting staat om, als de pager gaat, zo snel mogelijk naar de kazerne te kunnen. Dit gebeurt thuis, op verjaardagen, als men even boodschappen doet, eigenlijk overal. Sterker nog, zet je deze brandweer collega klem met een ander vervoersmiddel of voorwerp, dan is de kans groot dat je vriendelijk verzocht wordt deze te verplaatsen.. Sorry, not sorry๐Ÿ˜….

Ook als brandweervrijwilligers gaan slapen zie je een stukje passie terug. Er zal altijd een setje kleding klaar liggen naast het bed welke men z.s.m. aan kan trekken als de pager in de nacht gaat. Ook wederom om geen tijd te verliezen aan zaken welke je vooraf had kunnen regelen.

Als laatste kan je, als je over de vloer komt bij een brandweervrijwilliger, ook iets opvallends constateren. In bijna alle gevallen zullen er bij de deur namelijk โ€˜โ€™instappersโ€™โ€™ staan om wederom geen tijd te verliezen als de pager gaat. Want hoe vervelend is het om eerst schoenen aan te moeten trekken als je haast hebt?
Kom jij over de vloer bij een brandweervrijwilliger en er staan geen instappers bij de deur? Dan is dat waarschijnlijk de uitzonderlijke collega welke altijd op zijn sokken naar de kazerne komt. Elke post heeft er daar ook wel een paar van rondlopen toch?

Herkenbaar en/of kennen we nog meer "trekjes"?

๐Ÿ”ฅ๐Ÿ“Ÿ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿ“Ÿ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿ“Ÿ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿ“Ÿ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿ“Ÿ๐Ÿš’

๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’Bezetting Brandweer Klarenbeek๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’Het is even iets rustiger qua uitrukken dus leuk om weer iets anders te delen....
12/07/2025

๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’Bezetting Brandweer Klarenbeek๐Ÿ‘ฉโ€๐Ÿš’๐Ÿ‘จโ€๐Ÿš’

Het is even iets rustiger qua uitrukken dus leuk om weer iets anders te delen.

We krijgen wel eens de vraag; Als je bij de vrijwillige brandweer zit, moet je dan altijd beschikbaar zijn? Het antwoord is "nee", maar hoe werkt het dan? We leggen het graag eens uit.

Als wij uitrukken richting een incident doen we dat altijd met minimaal 6 personen (1 bevelvoerder, 1 chauffeur/pompbediende en 4 manschappen). Dit is voor alle korpsen gelijk, vrijwilliger of beroeps.

Echter, daar waar de beroepscollega's op de post zitten doen de vrijwilligers het naast hun werk- en priveverplichtingen. Het kan daarom ook voorkomen dat je als vrijwilliger andere verplichtingen hebt en dat je tijdelijk niet beschikbaar bent voor de brandweer.

Als dat zo is dan melden wij ons af via een app of onze pager. Zo kunnen alle vrijwilligers en de postcommandant zien of we de minimale bezetting kunnen garanderen. Gelukkig hebben wij 18 actieve collega's binnen het korps dus is er vaak veel mogelijk, echter vergt het soms wel wat onderlinge afstemming om de bezetting te garanderen. Zeker in de vakantieperiode geeft dat extra uitdaging.

Om jullie een beeld te geven van deze app hebben we twee screenshots toegevoegd. De namen hebben we even afgeschermd voor de privacy maar groen is dus "beschikbaar" en rood is "niet beschikbaar". Paars is voor de Bevelvoerder en Chauffeur welke piket hebben in het betreffende weekend. Hopelijk geeft het een klein inkijkje wat er achter de schermen gebeurd om de uitruk van ons korps te garanderen.

Conclusie: Je hoeft dus niet altijd beschikbaar te zijn maar we hebben, gezamenlijk als korps, wel een verantwoordelijkheid om "de rode auto" de weg op te krijgen bij incidenten.

๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ๐Ÿš’๐Ÿ”ฅ

Address


Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Brandweer Klarenbeek posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Practice

Send a message to Brandweer Klarenbeek:

  • Want your practice to be the top-listed Clinic?

Share

Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn
Share on Pinterest Share on Reddit Share via Email
Share on WhatsApp Share on Instagram Share on Telegram