Doctor on call Amsterdam

Doctor on call Amsterdam Independent aviation medical doctor, 30 years of experience with medical repatriations, completed more than 200 flights to 70 countries.

Services: fit to fly examination, home/hotel visit, repatriation advice and services.

Iedere luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen richtlijnen wanneer een zogenaamde 'fit-fo-fly verklaring' nodig is.Bij T...
28/07/2024

Iedere luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen richtlijnen wanneer een zogenaamde 'fit-fo-fly verklaring' nodig is.

Bij Transavia zijn de eisen als volgt:

1. Je hebt zuurstof nodig tijdens de vlucht. In de medische verklaring staat het benodigde aantal liters zuurstof per minuut.
2. Je neemt medische bagage mee. Deze weegt maximaal 15 kg.
3. Je bent zwanger en tijdens je zwangerschap zijn er complicaties opgetreden. Vanaf 34 weken mag je bij complicaties niet meer vliegen.
4. Jijzelf of je kind heeft een besmettelijke (kinder)ziekte (bijv. waterpokken). In de medische verklaring moet vermeld staan dat de ziekte zich niet meer in de besmettelijke fase bevindt.
5. Je ondergaat binnen 8 dagen voor vertrek een medische ingreep.
6. Je hebt een lichaamsdeel in het gips. Je kunt ook zonder medische verklaring met ons vliegen. Je weet dan wat de risico’s van vliegen met gips zijn.
7. Je kunt met de start en landing niet in de normale zitstand (rechtop) van de vliegtuigstoel zitten.
8. Let op! Heb je een oorontsteking of koorts? Vraag je arts in dit geval ook om een medische verklaring. Reizen in een drukcabine kan namelijk sommige klachten verergeren. Als je twijfelt, raadpleeg dan altijd je arts.

https://www.transavia.com/service/nl-nl/medische-services-assisentie/medische-verklaring/voorwaarden

Fit-to-fly beoordeling.Voor de beoordeling van de medische toestand van passagiers heeft de Internationale Luchttranspor...
24/07/2024

Fit-to-fly beoordeling.

Voor de beoordeling van de medische toestand van passagiers heeft de Internationale Luchttransport Associatie (IATA) instructies ontwikkeld. Echter, deze instructies zijn zeer beperkt. Daarom hebben de Nederlandse alarmcentrales, internationale vervoerders en de medische dienst van de KLM meer uitgebreide instructies ontwikkeld.

Fit-to-fly beoordelingen door Doctor on call worden uitgevoerd volgens de richtlijnen van OMAR (www.omar.nl).

OMAR staat voor Overlegorgaan Medisch Adviseurs Repatriëringorganisaties. Het initiatief voor de oprichting van OMAR ontstond eind jaren '80 met de deelname van de Inspectie voor de Gezondheidszorg en vertegenwoordigers van alarmcentrales en repatriëringsorganisaties. Geleidelijk groeide de behoefte aan consistentie en coördinatie in het complexe gebied van internationaal medisch patiëntenvervoer.

De positie van OMAR is dat het hoofddoel van de leden van de organisatie de repatriëring van patiënten moet zijn, met de focus op hun medische en verpleegkundige behoeften. Om deze reden werden vele jaren geleden richtlijnen geformuleerd voor artsen die werken bij hulpdiensten en repatriëringsorganisaties, waarin de minimumvereisten voor elke aandoening tijdens medisch luchttransport worden vastgesteld. Deze richtlijnen worden periodiek geëvalueerd binnen OMAR en indien nodig aangepast. De laatste versie dateert van 2023.

Naast deze richtlijnen is er ook een reeks uitvoeringsprotocollen opgesteld voor internationaal vervoer over de weg.

Zo werkt OMAR voortdurend aan de kwaliteitsverbetering van medische repatriëring.

Adres

Voorhout

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Doctor on call Amsterdam nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Delen

Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn
Share on Pinterest Share on Reddit Share via Email
Share on WhatsApp Share on Instagram Share on Telegram