27/03/2026
Niestety, u nas w Grodzisku Mazowieckim jest podobnie. Każdy chce podjechać hulajnogą pod punkt docelowy, a jak się nie da, to zostawia byle gdzie i byle jak!
😢
W marcu jak w garncu. 🍲 Nie wiadomo czego się spodziewać. Słońca czy guza na głowie? 🌞 Bo na chodnikach, jak grzyby po deszczu, wyrastają kolejne porzucone hulajnogi. 🛴
🧐 Postanowiliśmy przyjrzeć się bliżej zasadom funkcjonowania e-hulajnogowego biznesu i zawnioskowaliśmy o udostępnienie umów z operatorami hulajnóg elektrycznych do 8 polskich miast:
📌 Gdańsk,
📌 Poznań,
📌 Warszawa,
📌 Kraków,
📌 Wrocław,
📌 Katowice,
📌 Szczecin,
📌 Łódź.
Nasuwa się kilka przemyśleń. 🤔
Przede wszystkim, nie ma jednolitych standardów udostępniania wspólnej przestrzeni pod tego typu usługi komercyjne. 🫣
Co więcej, niektórzy włodarze nie zawarli żadnych umów z operatorami. ‼️
Z kolei tam, gdzie takowe umowy lub porozumienia funkcjonują, biznes płaci zwykle za użytkowanie miejsc przeznaczonych do parkowania. Tymczasem e-hulajnogi zajmują, i przy okazji tarasują, głównie chodniki. 🛴
Tak dłużej być nie może. 💪
Zwłaszcza, że rozwiązanie jest na wyciągnięcie ręki:
‼️ Obowiązkowe parkowanie hulajnóg elektrycznych wyłącznie w miejscach wyznaczonych ‼️
Fundacja Vis Maior Pies Przewodnik, Fundacja Kultury bez Barier, Fundacja Dla Niewidomych Misja I Rozwój - Mir, Fundacja Strefa Innowacji, Fundacja Transgresja, Fundacja Zaczyn, Mikołów Bez Barier, Polska Fundacja Osób Słabosłyszących, Stowarzyszenie 04-O Fundacja Wielozmysły, Blind&Proud, Adrian Now, Fundacja Kulawa Warszawa, Centrum Edukacji Niewidzialna, Niewidzialna Invisible Exhibition- Niewidzialna Wystawa, Fundacja Promocji Rekreacji KiM, Dział ds. Absolwentów Towarzystwa Opieki nad Ociemniałymi, Centrum Wsparcia - tworzymy dostępny świat
Ramię w ramię w słusznej sprawie!