
25/07/2025
Zamówienie obejmuje dostawę 42 dwupoziomowych elektrycznych zespołów trakcyjnych przystosowanych do jazdy z prędkością do 200 km/h, wraz z kompleksowym 30-letnim okresem utrzymania. Co istotne, przewidziano również opcję rozszerzenia kontraktu o kolejne 30 jednostek.
Czytaj więcej na temat inwestycji: https://polskiprzemysl.com.pl/wiadomosci-ze-swiata-szynowego/pkp-intercity-inwestuje-w-pietrowe-pociagi/
Oferty złożyło dwóch producentów obecnych na polskim rynku: Alstom Polska oraz Stadler Polska. W nadchodzących tygodniach zostaną poddane szczegółowej analizie techniczno-finansowej, która przesądzi o wyborze wykonawcy.
Ich planowane wejście do eksploatacji przewidziano na około 3,5 roku od momentu rozpoczęcia realizacji projektu. Inwestycja w piętrowe EZT to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie przewozowe – do 2030 roku PKP Intercity planuje obsłużyć 109 mln pasażerów rocznie, co stanowi wzrost o niemal 60% względem 2023 roku.
PKP Intercity prowadzi obecnie intensywną i szeroko zakrojoną modernizację oraz rozbudowę swojego taboru, realizując kontrakty o łącznej wartości przekraczającej 16,5 miliarda złotych brutto, wyłącznie z polskimi producentami oraz zakładami naprawczymi: NEWAG, PESA Bydgoszcz, H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych, PKP Intercity Remtrak.