El Chiquitos Bike Custom

12/03/2020

Das mais recentes as mais antigas, tudo se resolve 💯 keep ride 🦽🚲

Poucas fotos, mas muito trabalho. Desculpem a ausência 😞⚠️

12/09/2019

Check ☑️
O resultado final de recuperação,pintura com tratamento quadro e suspensão, montagem nova na totalidade de todos os componentes a pedido cliente.♻️

Parece saído da loja 🔝🆕🆒

Componentes nacionais utilizados, tais como do produtor Miranda bike Parts 🇵🇹🇵🇹

El Chiquitos Bike Custom ®️

11/09/2019

Montagem total com pintura 🔧🥽

19/05/2019

Disponível agora um dos modelos das t-shirts da gama dos ElChiquitos Bike Custom🚴👕

12/03/2019

Porque queremos que tenhas o máximo rendimento nos teus treinos!!🤤

Afinação da tua bicicleta para o teu rolo de treino, para que nunca sintas inseguro durante teu treino!passagens certas na hora certa, queremos que os teus watts estejam dedicados com teu esforço!

El Chiquitos Bike Custom

23/12/2018

22/12/2018

Desejamos as todos os nossos clientes e amigos um próspero e maravilhoso Natal e que o novo ano traga mais saúde e pernas para pedalar 😋🥳🎅🤶

13/11/2018

Coletes corta vento ElChiquitos bike custom ®️ ✔️Tecido corta vento
✔️Costas em malha perfurada maior respirabilidade
✔️Bolso traseiro
✔️Bandas reflectoras
✔️Tecido cardado na gola para maior conforto sem fricções

Pronto para entrega 👕

11/11/2018

TRAVÕES HIDRÁULICOS

Os travões perdem alguma da sua eficácia com a água. Além de limpá-los bem após terminarmos a nossa volta damos aqui um conselho que é especialmente útil para quem quer um funcionamento otimizado dos travões. Em regra as pinças de travão vêm montadas com pastilhas orgânicas. Estas demoram mais a aquecer e oferecem um rendimento menor. Podemos colocar umas metálicas ou semi-metálicas. Em determinados momentos são um pouco mais ruidosas, mas oferecem um tato muito mais direto.

09/11/2018

Specialized apresenta o novo selim Power MIMIC para mulher🚺

Como é que funciona?

Fiel a todos os produtos Body Geometry, este selim foi ergonomicamente desenhado e cientificamente testado para reduzir a pressão e fornecer o suporte estrutural necessário, que aumentasse a fluidez do sangue nas principais áreas. O sistema de amortecimento em multicamadas moldado no selim, evita a pressão excessiva nos tecidos moles, de forma a que possas pedalar durante mais tempo, com maior conforto.



Na verdade, este selim é o mais testado em toda a história da Specialized. Combinando a densidade do tecido entre o selim e o corpo, “imitando” os tecidos moles, o selim combina o suporte que fornece aos ossos com a firmeza da densidade que o corpo precisa.

Suporte para a posição correta

Quando estás sentada numa posição correta, sentes que os quilómetros passam com facilidade. Uma boa posição e um selim adequado, garantem que estarás sentada com os ossos na zona correta, e não nas tuas artérias, nervos ou tecidos moles.

Larguras para todos os tipos de corpo

O selim Power de Mulher com tecnologia MIMIC foi produzido com várias larguras para se adaptar à anatomia feminina, promovendo assim o conforto e o suporte total. Qual é a largura certa para ti? Qualquer Distribuidor Autorizado Specialized poderá medir os teus ossos e indicar-te o tamanho de selim mais correto.

Tecnologia Mimic

O MIMIC reduz a pressão e fornece suporte estrutural e anatómico aos tecidos moles. A parte da frente do selim é composta por uma espuma macia que elimina a pressão. Por sua vez a parte de trás é composta por uma espuma mais firme que oferece suporte aos ossos. Na zona do recorte, a espuma com memória fornece suporte anatómico para prevenir o inchaço dos tecidos moles.

Dr. Andy Pruitt explains how we developed the most women’s comfortable saddle ever made. Get the Saddle: http://bit.ly/power-mimic-ali ...

04/11/2018

Se queres ter a máxima tração possível, mas ao mesmo tempo evitar furar, deves ter a mínima pressão possível. Na bicicleta de BTT, é quase pior levar pressão a mais do que a menos, por isso toma nota dos valores que deves ter nos teus pneus.

O motivo para esta recomendação prende-se com o facto de que as irregularidades mais pequenas, como a gravilha, travam o avanço da roda quando esta está muito dura e basta reduzir a pressão para que o pneu se adapte ao terreno e avance sem ser travado. Por outro lado, uma pressão demasiado baixa faz com que tenhas uma tela demasiado grande do pneu em contacto com o solo, roçando nele e fazendo com que haja um risco maior de furar.

A seguinte tabela ajudar-te-á a encontrar a pressão correta - mas tem em conta de que pode variar devido ao modelo do pneu, estilo de condução, se usas câmara de ar ou não e se levas um aro mais ou menos largo. Mas deves ter estes valores como referência e experimenta.

Convém fazer estas alterações:
-Pneu tubeless-ready com líquido selante
[0.2 a 0.3 bar menos]
-Carcaça reforçada (2 camadas, supergravity, DH)
[0.2 a 0.3 bar menos]
-Carcaça superleve (Race, Liteskin, Supersport…)
[0.1 a 0.2 bar mais]